承德家用无线控制器加工

　　电子开关的散热设计与可靠性提升

　　大电流电子开关面临严峻的散热挑战，TO-247封装MOSFET需配合散热器使用，热阻需控制在1.5℃/W以下。水冷散热方案可将功率密度提升至30W/cm³，适用于大功率变频器。某型号固态继电器采用铝基板直接键合(DBC)技术，结温降低20℃。寿命测试显示，结温每降低10℃，器件寿命延长1倍。最新研发的相变材料散热片，能在高温时吸收大量热量，特别适用于间歇性大电流冲击场景。

　　图9. 高密度波导热光移相器结构与测试结果图进展5. 波导复用热光移相器

　　利用光的并行性提高热光移相器移相效率是一种行之有效的方案，图10展示了Michal Lipson教授团队设计并制作的一种基于模式转换的波导复用热光移相器，利用模式转换器实现了TE0模到TE6模的逐级转换，并将加热器放置于中间波导上方，利用不同模式的光多次经过受热波导的特点，实现了对受热波导的复用，从而提高了热光移相器移相效率。由于这种结构只是对受热波导进行了复用，并没有影响热量的产生与耗散，所以调节速度并不会发生改变。实验显示移相器的移相效率可以提升至1.7 mW/π，但是模式转换器会带来额外的损耗，不适用于多层移相器级联形成的网络。

　　汽车保险丝日常维护与注意事项由于保险丝连接着车辆各个电子设备，日常保养时切记不要直接用水清洗发动机舱，否则易导致保险丝短路，引发车辆电子设备失灵。如果想清洗发动机舱可以使用清洁剂或湿毛巾擦拭即可。

　　点烟器使用大功率电器或使用一拖三接口易烧坏点烟器保险丝。一般车辆点烟器采用15A-25A规格的保险丝，所以尽量避免使用一拖三接口。

　　确定保险丝烧坏的几种情况

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　　图3. 加热器集成于波导侧壁的热光移相器。（a）热光移相器构成的MZI测试结构。（b）MZI开关时间测试结果。（c）MZI在频域的消光比测试结果。2020年，联合微电子中心提出并实验验了一种混合型热光移相器，通过将掺杂波导与金属加热器并联的方式，同时从上方和两侧对波导加热，能较大改善热光移相器的响应曲线，如图4所示。但是这种结构并不能解决热量从硅衬底耗散的问题，所以移相效率并没有显著提高。

　　1）Proteus仿真   2）Multisim仿真七、导入Spice仿真模型

　　1、导入LTspice模型

　　1）导入的S8050仿真演示   2）LTspice元器件导入过程

　　2、导入第三方模型

　　3、自建元件的修改

　　1）打开Database manager   2）删除元件与元件族   3）元件属性的修改