城市在发展，城市的绿化已由过去的功能性过渡到现在的观赏性，在绿化方式上，也已由过去随意性的见缝插绿发展到现在的系统化和规模化。从观赏的角度看，花开独枝不是春，城市花树的美观在于其集中性和整体性，如广西柳州浩瀚满城的紫荆花，摄人心魄；如武汉大学遮天蔽日的樱花，如烟似雪；如广州部分区域铺天盖地的各色连片花卉，蔚为壮观。城市花树的种植，只有统一、成规模才能给人以震撼人心的美感。

　　用于停车位的植草格基层处理:

　　1. 地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上；属于软塑－流塑状淤泥层的，建议抛填块石并碾压至密实。

　　3. 设置厚60稳定层（兼作养植层）。稳定层做法为:25%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在砂石垫层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。

　　4. 在基层上撒少许有机肥，人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的，一般在铺装时不用裁剪；当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时，植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。

　　6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。

　　用于消防车道的植草格基层处理:

　　1. 在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。

　　2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。

　　3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。

　　5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。