天津欧迈特汤姆森轴承有限公司是一家全球的直线轴承产品供应商和批发零售商。服务包括轴承和密封产品，以及产品的技术支持。THOMSON公司从事进口轴承和中国国产轴承的进出口业务。经销品牌:进口轴承、IKO轴承、FAG轴承、NSK轴承、TIMKEN轴承、IKO进口轴承、FAG进口轴承、NSK进口轴承、IKO、FAG、NSK、TIMKEN。

　　轴承主要类型:球轴承、深沟球轴承、滚子轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、推力滚子轴承、滚针推力轴承、角接触球轴承、球面滚子推力轴承、圆柱滚子推力轴承、圆锥滚子推力轴承、紧定套/退卸套。

　　产品广泛用于机械设备、电力、钢铁、冶金、石油、化工、机床、纺织、汽车、电机、精密仪器、矿山机械、建筑机械、工路工程机械、铁路等领域。        我们以客户的信赖为导向，因为我们想追求长期的合作伙伴！我们以客户的需求为重心，我们会用心聆听的声音！我们以的精神为动力，因为我们有勤奋务实的前进步伐！我们以热忱的负责为宗旨，我们会竭尽所能的为您提供服务！     轴承分公司一贯秉承“诚信质优、精益求精、用心服务、客户”为宗旨，将企业诚信和社会效益作为公司标准，经过员工多年不懈的努力和勇于开拓的精神，公司已建立起一整套完善的销售体系，为客户提供完善快捷的服务。同时我们还拥有一批高素质，经验，精通业务的销售工程师，可以提供完善技术服务。

　　行业应用:钢厂/炼钢、电厂、采矿，选矿和水泥、石油和天然气、电动机/电机、工业泵/污水处理系统、工业传动。

　　国际客户:沙特阿拉伯（Saudi Arabia）、迪拜（Dubai）、印度（India）、美国（USA）、德国（Germany）、香港（Hong Kong）、巴西（Brazil）、土耳其（Turkey）、荷兰（Netherlands）、俄罗斯（Russia）、越南（Vietnam）、意大利（Italy）、伊朗（Iran）阿根廷（Argentina）、澳大利亚（Australia）、南非（South Africa）、新加坡 (Singapore)、加拿大（Canada）、马来西亚（Malaysia）、印度尼西亚（Indonesia）、西班牙（Spain）、智力（Czech ）、芬兰（Finland）。

　　日本精工株式会社（NSK Ltd.）开发出新型低摩擦轮毂单元轴承*1（轮毂）。这种轴承的摩擦力较低，但仍保持常规产品的高性，是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择；而且，轴承摩擦力低，可以降低能耗，提高燃油经济性，有助于增加续航里程。根据NSK的规划，该业务的销售额将于2026年达300亿日元。     轮毂单元轴承（轮毂）是集成轴承和附件结构的单元部件。轮毂连接车轮和车身，使车轮能够自由平稳地转动。轮毂单元轴承发展背景对社会的繁荣发展来说，保护环境和减少二氧化碳（CO2）排放。为了提高可持续性，汽车行业正在加快开发和生产电动汽车、混合动力汽车和其他新能源汽车。然而，这些车辆的续航里程有限，仍是限制其发展的一大因素。

　　工程师技术团队:有着30多年行业经验的售前应用服务工程师，可以为不同行业的客户提供选型和佳应用方案；

　　销售团队:在多个工业行业均有着我们10多年销售应用经验的销售工程师，他们能根据客户的应用需要，提供适合客户的产品应用方案。

　　斯凯孚团队在接下来的两年里致力于新模型的研究，吸收了材料科学和摩擦学几十年来的研究成果。采用此方法时，需要详细了解轴承表面性能，包括其摩擦特性和在载荷下灰尘颗粒在轴承表面形成凹痕的方式。尽管2015年在汉诺威工业博览会已经展示了作为通用轴承寿命模型（GBLM）的初始概念模型，但当时并未涉及对混合陶瓷轴承进行建模。    Morales-Espejel解释说，“你需要数据来校准和验轴承寿命模型，为了收集的数据，只能靠艰苦的工作，没有捷径。我们需要绘制曲线图来描述轴承在各种载荷和表面工况下的性能。对于曲线上的每个点都需要测试约30个轴承，同时预期其中的数个轴承会失效。”