天津欧迈特轴承贸易有限公司为您提供美国汤姆森Thomson品牌轴承，Thomson运动解决方案选品牌 ，我公司销售的产品规格型号全，价格优惠还可以提供详细的产品报价、参数、图片等商品信息，如需进一步了解THOMSON轴承请联系我公司。Thomson拥有超过60年的运动控制和制造经验，生产直线滚珠衬套®轴承、链轮轴承、60 Case™轴、磨削和轧制滚珠丝杠、直线执行器、减速机、离合器、制动器、直线运动系统和相关附件等全系列产品。Thomson于1945年发明了直线滚珠衬套轴承，并自此建立了高的机械运动控制解决方案标准，服务于工业、航空和国防市场。Thomson生产中心遍布北美、欧洲和亚洲， 并通过2000多家分销商服务全球客户。​

　　• 内置RoundRail Advantage技术。Super Smart滚珠衬套轴承固有的全方向自对准设计使其即使安装在公差较大 的安装面上时仍能其平滑地运行。 • 运行长度不受限制，无需担心加工基准边或平接对准问题 • Super Smart滚珠衬套轴承...世界上、坚固的轴承 当使用Super Smart、Super或精密钢制滚珠衬套轴承时，推荐每根 60 Case LinearRace导向轴上使用两个滚珠衬套轴承。这能够确保

　　另一个有利的措施是使用由“抗白结构韧性”（AWS-TF）材料制成的轴承套圈，这是一种NSK专有材料，专门为WEC损坏而开发。在一系列广泛的试验中，一直测量常规钢轴承套圈的使用寿命，直到检测出WEC损伤的那一刻。然后，使用AWS-TF重复测试序列。在测量到使用寿命是传统钢轴承套圈的8倍后，材料中仍未检测到WEA（白腐蚀区域）。     由以上介绍可以看出，在提高轴承性能方面，NSK把重点放在轴承材料、加工工艺、热处理以及对WEC的研究与防控上。由此，NSK开发出Z钢、EP钢、BNEQUARET、“抗白结构韧性”（AWS-TF）材料等一系列新材料，配合的熔炼工艺、NSK专有热处理技术，从轴承设计到制造，再到试验、状态监测，形成一整套科学、完善的技术。这使NSK能够根据用户需求，定制个性化解决方案，提高企业竞争力，市场份额。

　　钻孔的导向轴支撑导轨来简化轴的安装。 超高刚性导向轴支撑导轨 用于XR滚珠衬套轴承系统 超高刚性导向轴支撑导轨 (XSR) 专为配合我们的超高 刚性XR系列滚珠衬套轴承而设计。其公称长度为24英 寸，由球墨铸铁制成，表面涂有环氧树脂粉末，是 Thomson支撑导轨中抗挠度性能好的产品。为 了能够容易地安装，每款产品都预钻了埋头孔， 可以直接固定钻有螺纹孔的导向轴，并且可用螺栓直接安装在平坦的刚性底座上。如需支撑较长的导向轴 时，XSR支撑导轨可以进行端对端拼接安装。 LSR和LSR-PD型低断面导向轴支撑导轨 用于紧凑型设计 低断面导向轴支撑导轨有助于提高直线运动系统的 设计紧凑性。其底座至轴平均中心线的高度范围为 9/16英寸（用于支撑直径为1/2英寸的轴）至3 1/2英寸 （用于支撑直径为4英寸的轴），比标准支撑导轨 低40%。钢制导轨确保佳的轴刚性，可在使用

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