天津汤姆森THOMSON轴承有限公司为您提供金属直线轴承，我公司销售的产品有不锈钢直线轴承、塑料直线轴承、英制滚珠衬套轴承、导向轴、Thomson滚珠衬套、滚珠衬套轴承、滚珠衬套轴承座、滚柱直线轴承、Thomson直线运动组件、微型仪器级滚珠衬套轴承、XR超高刚性滚珠衬套轴承、RoundWay滚柱直线轴承、自润滑直线轴承轴承座、生产直线滚 珠衬套轴承、链轮轴承、60C轴、磨削 和轧制滚珠丝杠、直线执行器、减速机、离 合器、制动器、直线运动系统和相关附件等 全系列产品。

　　的养护:润滑与磨擦:直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。(建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.)若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.轴润滑可从供油管给油,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。

　　塑料直线轴承的养护:由于塑料直线轴承里面的滑动膜是采用自润滑塑料制成，所以其在使用过程中均无需额外供油和维护;而且由于塑料直线轴承带有排屑槽，所以即使轴承或轴上挤满灰尘也无需去维护，灰尘会自动在运动过程中从排屑槽中带出;只有当滑动膜磨损失效后直接采用更换内部的滑动膜即可;维护非常方便。

　　直线轴承被越来越广泛的运用到电子设备、食品机械、包装机械、印刷机械、纺织机械、机械、仪器、机器人、工具机械、数控机床、汽车及数字化三维坐标测量设备等精密设备或特殊机械行业之中。

　　金属直线轴承的养护:润滑与磨擦:直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。(建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.)若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.轴润滑可从供油管给油,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。

　　塑料直线轴承的养护:由于塑料直线轴承里面的滑动膜是采用自润滑塑料制成，所以其在使用过程中均无需额外供油和维护;而且由于塑料直线轴承带有排屑槽，所以即使轴承或轴上挤满灰尘也无需去维护，灰尘会自动在运动过程中从排屑槽中带出;只有当滑动膜磨损失效后直接采用更换内部的滑动膜即可;维护非常方便。

　　斯凯孚团队还需对使用钢滚动体和陶瓷滚动体的轴承进行对比，并对在润滑不良和污染环境中工作的轴承进行比较。这些工作加起来需要完成数百次轴承测试。总之，在荷兰和奥地利的斯凯孚工厂的科学家和技术人员需要再花四年时间来开发测试程序并修改概念模型。这项工作终于在一年前完成，Morale-Espejel和他的团队确定了的混合轴承GBLM。对现实环境的深入了解   模型对工程师和设计师意味着什么？Morales-Espejel解释说，“我们已经知道混合轴承在很多常见工况下都具有优势。当轴承载荷很大，但能够在清洁、润滑良好的环境中工作时，次表面疲劳可能是的失效模式，钢轴承的性能可能比混合陶瓷轴承。但很多轴承都是在较小的载荷下工作，并且很有可能存在润滑不良或污染情况。我们的模型将能显示混合轴承方案是否能在那些应用中具有较长的使用寿命，并能够量化这些差异。”

　　由于在实验室成功地复制了WEC，NSK随后开发出对策，包括对马氏体硬化轴承钢以及特定的其他材料进行抛光。这个额外的过程已经明能够显著延迟WEC损伤的发生。降低WEC损坏概率的另一个有效方法是使用NSK的硬钢制成的轴承套圈。使用这种材料和表面处理的组合，动态额定载荷通常可以提高23%，这在滚动轴承中相当于疲劳寿命的两倍。    对于由于润滑不良或润滑油污染而引起的表面磨损，使用STF轴承可大大降低磨损，同时延迟WEC的潜在损坏。一系列NSK测试表明，损伤开始前的时间是原来的两倍。

　　公司拥有数万种不同型号的轴承，囊括了IT、汽车、家电、能源、铁路、钢铁、工程机械、石化机械等多个行业。本公司销售的产品品质，价格合理，货源充裕，配送快捷。     优良的品质，完善的服务，为您创造产品价值！的产品，的技术，为您加快成功的速度！ “想客户所想，急客户所急”是我们一惯的作风，您的满意是我们衷。舍弗勒集团席执行官克劳斯·罗森菲尔德先生强调，2025战略规划不是对现有战略方向的改变，而是在成熟业务领域保持发展，在优势业务领域强化优势，在战略新兴领域能力。