天津欧迈特轴承有限公司是一家经营进口轴承的公司，凭借自主进口销售的优势，目前已成为华东地区有规模及有影响力的进口轴承经销商，并成为数十家国有大型企业的长期供应商。作为轴承优质供货商，为您提供各类轴承产品。公司在中国大陆设有庞大的库存，为您随时提供具有竞争力的价格。同时，公司有广泛的货源网络，具有全球竞争力的价格。

　　向全球提供各种型号的轴承。我们有自己独立的报关部门。同时，公司和国内、外许多专业海运和空运代理有着密切的联系，保障货物安全、快速送达。大量的轴承现货库存、快捷的物流体系、技术服务和具有竞争力的价格赢得了众多客户的青睐。

　　天津欧迈特轴承有限公司自成立以来，我们以坚定的步伐一步步走来，从默默无闻到与SKF轴承、NSK轴承、FAG/INA轴承、IKO轴承、 NTN轴承等先进轴承品牌建立合作关系，确保商品供应时:厂商原装、品质保证、现货库存、服务健全我们有销售人员负责进行售前、售中和售后服务，必要时可调动制造商技术中心的工程师共同解决客户的技术问题。产品广泛用于:航空、航天、冶金、钢铁、矿山、电力、机械制造、印刷、电子、纺织、食品、化工、汽车等众多领域。客户的要求，就是我们的追求”。

　　公司将始终本着“优异的产品、优异的服务、革故鼎新、着眼未来”多年来瑞享始终坚持“信誉源于品质”、“信赖源于专业”的企业理念，一直在不懈地努力。立足现在，放眼未来，为每一位客户提供的服务是我们一贯的宗旨。

　　作为轴承经销商，提供给客户高性价比的产品，制定并执行更完善的综合服务方案。在利润和信念之间，我们更注重后者，那便是我们一直秉承的:持之以恒、胜之有道。

　　对企业而言，追求利润是必然的，但为客户降低生产成本也是我们坚持追求的，唯有如此，我们才有了彼此共存的可能，我们认为，在行销的过程中，不只是简单的买卖程序，我们关注市场带给各行业的变化，产品技术上的发展给工业领域带来的新空间。分析客户每一个细节要求，把许多的细节要求融合在一起，形成所持有的诚信和稳健的风格。

　　日本精工株式会社（NSK Ltd.）开发出新型低摩擦轮毂单元轴承*1（轮毂）。这种轴承的摩擦力较低，但仍保持常规产品的高性，是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择；而且，轴承摩擦力低，可以降低能耗，提高燃油经济性，有助于增加续航里程。根据NSK的规划，该业务的销售额将于2026年达300亿日元。     轮毂单元轴承（轮毂）是集成轴承和附件结构的单元部件。轮毂连接车轮和车身，使车轮能够自由平稳地转动。轮毂单元轴承发展背景对社会的繁荣发展来说，保护环境和减少二氧化碳（CO2）排放。为了提高可持续性，汽车行业正在加快开发和生产电动汽车、混合动力汽车和其他新能源汽车。然而，这些车辆的续航里程有限，仍是限制其发展的一大因素。

　　斯凯孚团队还需对使用钢滚动体和陶瓷滚动体的轴承进行对比，并对在润滑不良和污染环境中工作的轴承进行比较。这些工作加起来需要完成数百次轴承测试。总之，在荷兰和奥地利的斯凯孚工厂的科学家和技术人员需要再花四年时间来开发测试程序并修改概念模型。这项工作终于在一年前完成，Morale-Espejel和他的团队确定了的混合轴承GBLM。对现实环境的深入了解   模型对工程师和设计师意味着什么？Morales-Espejel解释说，“我们已经知道混合轴承在很多常见工况下都具有优势。当轴承载荷很大，但能够在清洁、润滑良好的环境中工作时，次表面疲劳可能是的失效模式，钢轴承的性能可能比混合陶瓷轴承。但很多轴承都是在较小的载荷下工作，并且很有可能存在润滑不良或污染情况。我们的模型将能显示混合轴承方案是否能在那些应用中具有较长的使用寿命，并能够量化这些差异。”

　　斯凯孚（SKF）工程师们破解了轴承性能方面的一大谜题。如今，他们每天都会使用这个发现成果260多次，帮助客户设计一些在世界上严苛应用条件下使用的设备。谜题的根源是什么？为什么混合陶瓷轴承具有很高的工作性能？50多年以来，采用陶瓷氮化硅滚动体和钢制套圈的混合陶瓷轴承一直都是机床主轴这类有高转速和高精度应用需求的行业中的首选轴承。如今，混合陶瓷轴承重量轻、缘性能好，且在苛刻的润滑和污染工况下也能保持良好性能的优势，适合应用在从电动汽车动力传动系统到工业泵、压缩机等诸多新的应用领域。