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　　轴承润滑脂的选择      润滑不当在导致圆锥滚子轴承过早失效的原因中占到36%.通用的润滑脂不能满足各种各样轴承应用的需要，只使用一种或凡种通用润滑脂来满足的轴承 应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。轴承应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与轴承应用工况相匹配。      轴承润滑脂是轴承平稳、无忧运转和有大性的基础，即使在端的工作条件下也如此。润滑脂可污染物进入轴承，缓冲冲击载荷并防腐蚀。在实际应用中选择合适的润滑脂是获得轴承大使用寿命的基本条件.

　　“从需求角度来看，今年国内高需求可以说是铁矿石价格持续上涨的一个主要原因。247家钢厂高炉产能利用率从5月份之后也一直维持在90%以上，从估算的铁矿石供需平衡表看，今年前10个月国内铁矿石短缺3329万吨。”刘慧峰说，这一点从今年持续下降的库存中也可以得到验。2021年依然是钢铁置换产能投产的大年。“若考虑2020年12月即将投产的3152万吨产能，则新增产能将达到5416万吨，按90%产能利用率计算，生铁产量可能会增加4870吨，折合铁矿石需求约7800万吨。”

　　材料的疲劳性能为人们所熟知，工程师可以将应用中预期的载荷和转速数据代入公式，以确定某个给定轴承设计型号的额定寿命。主要使用轴承的额定动载荷C来量化轴承的次表面性能，各型号轴承的额定动载荷C可参见SKF的总产品型录或在线产品型录。上述传统模型应用广泛，且被纳入标准。但Morales-Espejel解释说此模型并不适用于混合轴承。“因为陶瓷滚动体比钢的刚度更大，它们在载荷下变形较小。这意味着载荷会集中在较小的材料区域内，导致应力增加并加快次表面疲劳。”

　　对于2021年，根据东海期货的不统计，国内仍有2264.6万吨炼铁产能和2678.17万吨炼钢产能投产，低于2020年的3152.6和3225万吨。“不过考虑到2020年因影响部分置换产能延后至2021年投产，已退出产能有部分实际已停产产能以及新投产项目生产效率更高等因素，预计2021年钢材供给仍将继续小幅增长。具体仍需取决于置换产能投产进度、限产对钢铁企业生产的影响等。”刘慧峰说，不过，从长期来讲，国内钢材供应依然存在明显的天花板。