天津欧迈特轴承贸易有限公司RBC轴承自最早在新泽西州西特伦顿成立以来，该RBC轴承公司一直走在轴承技术的前沿。美国滚柱轴承公司成立于1919年，生产各种轴承产品。1941年，滚柱轴承公司成为福特汽车公司生产的军用飞机起落架轴承的唯一供应商。今天，位于西特伦顿的RBC工厂仍然是向美国政府等提供直升机主旋翼和尾旋翼飞行控制轴承的主要供应商。

　　(2)滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子KOYO轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有:适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。 (3) 日本KOYO轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，轴承当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取的加工方法可以辗轧声的出现，必要时可选用这种轴承，或适当减少轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与KOYO轴承轴承相配机件的刚性。

　　4、轴承套圈不同类型的裂纹的特点总结:1）淬火裂纹:裂纹呈不规则线条状，起始于应力集中区(如棱角、凹槽、夹杂物等部位)，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，过热断口。2）锻造水裂裂纹:裂纹较深，起始于水浸部位，裂纹周边有氧化脱碳区，裂尖圆钝，正常断口。3）车削裂纹:裂纹较浅，呈直线状，起始于粗车刀痕根部，裂纹断断续续地沿车刀运动方向平行分布，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，正常断口。4）磨削裂纹:裂纹较浅呈网状，磨削表面常伴随出现带状回火区，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，正常断口。

　　RBC轴承公司（RBC轴承，RBC）作为轴承技术的创新者，有着悠久而令人印象深刻的历史，这一点已被多项创新工程设计和高质量工艺专利所强调。如今，该公司在北美和欧洲拥有26家制造工厂，拥有一个由销售工程师、分销商和授权代理商组成的全球网络。

　　RBC通过一系列战略收购稳步增长。这些收购继续扩大了广泛的轴承和相关产品系列的广度，这些产品主要服务于全球行业，其中包括航空和国防、建筑、采矿、运输、非公路、自动化和机器人、材料搬运、包装和半导体设备制造。

　　通过优化轴承的内部设计，例如使用更大直径的滚珠，与传统产品相比，承载能力提高了15%，疲劳寿命（动载荷额定值）延长了三倍*1。这使得重切削成为可能，并且可以减少加工时间。*1“常规产品”是指NSK目前的稳健系列（SHX型钢）。内部设计经过优化，与传统产品相比，抗冲击性（额定静载荷）提高了30%，降低了发生碰撞（冲击）时轴承损坏的风险。这有助于主轴的长期稳定运行（避免意外停机）。NSK专有的SHX钢具有的耐热性和耐磨性，使NSK能够实现与常规产品相同的300万dmN*2的超高速性能。除了重切削，这使得主轴能够在精加工所需的超高速下工作。*2 dmN:轴承节圆直径（dm）的平均值（单位:mm）乘以转速（N）。该产品有助于缩短加工时间，并通过实现粗加工和精加工的性能实现高度通用的加工。高抗冲击性是重型切割的理想选择，也有助于长期稳定运行和提高生产率（避免意外停机）。