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　　(2)滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子KOYO轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有:适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。 (3) 日本KOYO轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，轴承当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取的加工方法可以辗轧声的出现，必要时可选用这种轴承，或适当减少轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与KOYO轴承轴承相配机件的刚性。

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　　天津欧迈特轴承贸易有限公司一家经销进口为主的公司，供应瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、德国INA轴承、日本NSK轴承、日本NTN轴承、日本IKO轴承、日本NACHI轴承、日本KOYO轴承、美国TIMKEN轴承、OSBORN轴承等。经销轴承类型包括深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、角接触轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、滚针轴承、关节轴承、外球面轴承、特殊应用轴承等。产品广泛用于机械设备、电力、钢铁、冶金、石油、化工、机床、纺织、汽车、电机、精密仪器、矿山机械、建筑机械、工路工程机械、铁路等领域。

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　　圆柱滚子轴承特点: 1.滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。 2.摩擦系数小，适合高速，限转速接近深沟球轴承。 3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。 4.对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。 5.内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

　　a. 个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 （1） 内部设计 A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所的。例如: