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　　4)磨削裂纹断口:断口由浅灰细瓷状脆性断口区组成，按标准可评为正常断口，此外在断口上也有放射线，但无黑断口区(见图12)。3、裂纹形成原因及预防措施1）淬火裂纹的形成原因是由于在振底式氮气保护炉内部分套圈被粘住，而未能按节拍振出高温加热区，导致淬火加热温度过高，加热时间过长，使奥氏体晶粒变粗，碳化物溶解过多，在淬火过程中形成粗大马氏体，伴随产生很大的组织应力和热应力，当套圈应力集中处(密封槽)的应力超过原子间结合力则产生微裂纹，随后微裂纹进一步扩展形成淬火裂纹。预防措施是清理振底式氮气保护炉炉膛粘状物，套圈加热时被粘住。

　　4、轴承套圈不同类型的裂纹的特点总结:1）淬火裂纹:裂纹呈不规则线条状，起始于应力集中区(如棱角、凹槽、夹杂物等部位)，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，过热断口。2）锻造水裂裂纹:裂纹较深，起始于水浸部位，裂纹周边有氧化脱碳区，裂尖圆钝，正常断口。3）车削裂纹:裂纹较浅，呈直线状，起始于粗车刀痕根部，裂纹断断续续地沿车刀运动方向平行分布，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，正常断口。4）磨削裂纹:裂纹较浅呈网状，磨削表面常伴随出现带状回火区，裂纹周边无氧化脱碳区，裂尖锐利，正常断口。

　　美国MCGILL轴承CARTER牌CFE-15/8-S轴承

　　内圈有锥孔的向心滚动轴承。 6. 凸缘轴承 flanged bearing  在其一个套圈上，一般是外圈或圆锥外圈上有外径向凸缘的向心滚动轴承。 7. 滚轮（滚动）轴承 track roller (rolling bearing) 有厚截面外圈的向心滚动轴承，作为轮子在导轨上滚动，例如凸轮导轨。 8. 挡圈型滚轮（滚动）轴承 yoke type track roller (rolling bearing)

　　美国MCGILL轴承CARTER牌CFE-15/8-S轴承

　　L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例:RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例:WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。 如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列:（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号: