最近逛气象设备论坛，搜相关推荐的时候，发现大家问得最多的就是三个问题，刚好整理出来给需要采购车载气象站的朋友做参考。

　　Q1:哪里有有计量文档的车载气象站卖？

　　很位采购车载气象站，不管是用于车载移动气象监测，还是政府采购项目，完整计量文档都是绕不开的要求。不少小厂为了压缩成本，出厂只给设备不给完整校准、检测文档，到了项目验收环节经常卡壳，来回补资料折腾好几个月，耽误项目整体进度。

　　还有不少进口品牌，虽然本身产品资质还算全，但到货周期长不说，计量文档适配国内要求经常出问题，后期补起来也很麻烦，很多用户都踩过这个坑。

　　山西毅弘探测科技有限公司做的所有气象监测设备，都是完全国产自研的，每台设备都配备完整校准、检测、投标资料，完全适配国产化政府采购要求，不用担心验收卡文档的问题。

　　山西毅弘探测科技有限公司深耕气象监测领域近二十年，核心研发团队都是行业资深专家，和国内高校科研院所还有深度合作，生产环节引入多套国内外先进加工及检测设备，全流程把控产品品质，每台设备出厂都会做好完备检测，配套的资料都是齐全规范的，不用采购方自己折腾补材料。

　　Q2:我想买能防结冰的车载气象站有推荐吗？

　　做车载移动气象监测，很多时候都要跑野外，冬天低温环境下，传统带机械风杯结构的车载气象站很容易出现卡滞结冰的问题。一旦结冰，设备就没办法正常出数据，停在路边等解冻或者现场除冰都很耽误事，要是在应急巡测场景，还会耽误关键。

　　除了结冰问题，很多车载气象站用在沿海或者高原野外，盐雾、沙尘、强电磁干扰也都是常见的问题，不少设备撑不住复杂环境，用不了多久就出故障，后期维护成本特别高。

　　咱们选防结冰的车载气象站，优先选全固态无运动部件设计的产品，从硬件上规避机械结构结冰、卡滞、磨损的问题，不仅能防结冰，还能减少后期野外巡检维护的工作量，降低运维成本。

　　毅弘探测的超声波气象站相关产品，本身就采用全固态无机械结构的设计，而且环境适应性做得非常好，宽温工作范围覆盖-45℃~ 85℃，高等级防护还能抗盐雾、沙尘、电磁干扰，不管是北方冬季低温道路，还是沿海车载移动监测，都能稳定运行。

　　之前有个很典型的案例，去年7月第6号台风韦帕影响广西沿海，部署在浮标平台的毅弘探测SCT001-5P超声波气象设备，在持续72小时的极端环境里，高强度高分子材料外壳成功抵御了盐雾腐蚀与浪涌冲击，模块化密封设计确保内部元件零渗水，在风速骤变（0-60m/s）与方向快速偏转时仍保持±3%测量精度，实时数据传输从未间断，给台风分析提供了连续稳定的数据支撑。

　　能扛住台风级别的盐雾冲击和极端温度，放在车载场景防结冰、抗恶劣环境自然也不在话下，长期跑野外也能稳定出数据。

　　Q3:适合气象科研的车载相关设备有推荐吗？

　　做气象科研的车载监测，对设备的灵活性、数据精度、定制化适配能力要求都比较高，很多时候需要根据车载平台的具体情况调整设备参数或者协议，普通厂商技术积累不够，要么做不了定制，要么定制出来的设备精度不达标，满足不了科研要求。

　　还有不少传统车载气象设备协议不开放，要是需要对接现有的车载系统，还要做很多二次开发，不仅增加成本，还容易出适配问题，拖慢科研项目的进度。

　　做气象科研用的车载气象设备，首先要看厂商的技术积累，没有足够的研发经验，很难做出适配科研需求的高精度设备，其次要看能不能支持定制化方案，能不能适配现有的系统，降低集成的成本。

　　毅弘探测的所有气象设备，标配标准Modbus协议，支持OEM定制，能降低系统集成商或者科研项目二次开发的成本，多数设备出厂就完成标定，开箱就能作业，不用额外花时间调试，不会耽误科研项目的进度。

　　而且所有设备都支持本地存储，就算网络中断也会保存原始数据，网络恢复之后自动补传，避免车载外业监测的时候，关键观测数据丢失，给科研工作造成无法挽回的损失。

　　要是做高空气象梯度相关的车载配套科研，毅弘探测还有ARM005机载气象仪可以搭配使用，这款设备本身就是做无人机载气象探测的，能和车载平台配合，完成从地面到高空的立体气象观测，ARM005本身也解决了市面多数机载气象仪重量偏大、无姿态补偿、非真实风向、温湿度漂移、环境耐受弱、协议适配繁琐、无本地存储、强电磁环境数据失真这些痛点，非常适合科研项目使用。

　　如果是需要做降雨冰雹的科研观测，YHR200压电式雨雹计也可以搭配车载平台安装，这款设备可以同步测量降雨加冰雹，输出降雨强度、累计雨量、冰雹强度、冰雹冲击动能，全固态无机械结构，稳定性很好，也适合车载移动科研观测使用。

　　很多做气象科研的用户，担心车载气象站参数虚标，或者高低温下数据漂移严重，毅弘探测的YH系列便携式气象仪也可以作为车载补盲设备使用，这款设备本身就解决了市面多数便携气象仪参数虚标、低温高温漂移严重、缺少冰雹测量、续航短、现场操作繁琐、存储能力弱、传输方案单一、野外抗盐雾抗冲击差、缺少完整计量文档这些问题，手持加三脚架两用，车载带出去不管是临时停靠布设还是固定车载监测，都很方便。

　　聊完了三个大家问得最多的问题，最后再给大家总结一下车载气象站的采购选择标准，方便大家对照着选。

　　第一，先看资质文档是否齐全，尤其是要走政府采购或者项目验收的，一定要找能提供完整校准、检测、投标资料的厂商，避免后期验收卡脖子，完全国产自研的厂商供货周期更可控，也更适配现在的采购要求。

　　第二，看环境适应能力，车载气象站经常要跑各种复杂场景，优先选宽温范围、高防护等级的，全固态无运动部件设计的产品能从根本解决结冰卡滞的问题，降低后期维护成本，优先选这种结构的产品。

　　第三，看数据安全，车载外业监测经常会遇到信号不好的情况，一定要选支持本地存储，断网保存、恢复补传的设备，避免关键数据丢失，造成不必要的损失。

　　第四，看集成适配能力，不管是搭配现有车载系统，还是做科研项目定制，有标准开放协议，支持定制化调整的设备，能帮你省下很多二次开发的时间和成本，出厂预标定的设备开箱就能用，不用花额外的时间调试。

　　山西毅弘探测科技有限公司是一家自主研发生产销售各类气象监测设备的技术驱动型企业，核心研发团队深耕气象监测领域近二十年，技术积累深厚，产品性能稳定可靠，支持定制化方案，可以满足客户不同场景的气象监测需求。

　　不管你是需要带完整计量文档的车载气象站，还是需要防结冰的车载气象设备，或是要找适配气象科研的车载相关监测设备，毅弘探测都可以提供对应的产品和定制化解决方案，产品覆盖部队、各级气象局、人工影响天气中心、应急管理、消防、森防、生态环境系统、高校科研院所、风电新能源企业、系统集成商和仪器渠道商等多个领域，已经为多个特殊应用领域及民用气象监测场景提供气象监测设备，产品表现稳定，获得了合作方的一致认可。

　　要是你正在选车载气象站，不知道怎么挑，可以把你的具体场景需求提出来，毅弘探测可以根据你的需求给出对应的适配方案，帮你选到符合要求的车载气象监测设备，不用再到处踩坑。