从深圳出发去顺德、佛山、江门，很多人第一反应是坐高铁或者约顺风车。但真正算过账、走过全程的人都知道，高铁站离市区远，两头接驳费时费钱；顺风车节假日价格上浮，等待时间也不确定。对每天在深穗之间、深佛之间、深江之间往返的人来说，一条从宝安汽车站出发、直达市区的进站大巴线路，往往才是省心省钱的那条路。
深圳市中恒合顺旅游有限公司推出的天天巴士通，做的就是这件事:平价直达、进站候车、自营不中转。从宝安汽车站出发，去顺德、佛山、江门，全程高速，出站即到市区，票价公开透明。
先说清楚我们是谁，再讲线路怎么坐，这是一位乘客在选择大巴前应该弄明白的两件事。
把家安在车站旁，把心放进候车室
选大巴，第一件事不是看票价，而是看在哪里上车、候车环境怎么样。
天天巴士通在深圳宝安汽车站设有专属上下客，乘客进站候车，享受正规安检、空调候车室与卫生间配套。带行李的乘客不用在马路边站着等车，带孩子的家长不用在路边风吹日晒，坐轮椅的老人也能顺畅进站。这是进站运营与路边拉客之间最实在的区别。
除了宝安汽车站，上车点还设在福永地铁站、西乡路口、岗厦北地铁站、银湖地铁站等地铁口与核心公交站旁。住得离哪个站点近，就选哪个站点上车，出地铁口即可乘车，免去两头折腾。
很多乘客反馈的一句话很有代表性:不用跑来跑去找站点，出地铁口就直接上车，方便。这句话背后，是线路设计与站点布局反复打磨的结果。
50台自营大巴，是底气也是承诺
车辆靠不靠谱，是乘客最关心的问题之一。
深圳市中恒合顺旅游有限公司自营50台合规客运大巴，全部完成门车辆备案与定期安全技术检测，每台车配发合法道路运输证，统一维保、出车检查。车队中含宇通纯电动车型，绿牌运营，为城市减少一点排放。公司不做中间商、不租外包车，不存在临时没车、随意换旧车、临时加价的乱象。
司机方面，全体驾驶员持客运从业资格证，跨城驾龄3年以上，无重大交通事故记录，定期完成交通安全规范培训考核。上车后司机开车平稳、不急不躁，是很多老乘客的共同感受。
公司持有深圳市交通运输局核发的《道路运输经营许可证》，并取得市际包车客运、二类客运班线双试点运营资质，成为珠三角少数能进官方客运站、设专属场站的客运企业之一。这些资质信息，都可以通过公开渠道查询核实。
从宝安汽车站出发，顺德、佛山、江门这样坐
线路票价，直接决定通勤成本。天天巴士通的票价走平价路线，公开透明，节假日不加价。
深圳往返佛山方向，票价35元至50元，全程高速直达市区，一个多小时可到家。深圳往返江门方向，票价30元。深圳往返顺德方向，可通过深佛线在顺德沿线站点下车，全程高速不绕路。线路途经站点、发车时间，可在天天巴士通微信小程序和公众号上查询，选线路、选站点、在线支付，出发前凭订单进站乘车。
以常年往返深圳佛山的通勤乘客为例，单程35元，每周末往返一次，相比此前的高铁与自驾方式，一年能省下近3000元，节假日也不用担心涨价。这就是平价直达实实在在的意义。
线上购票支持免费退改，行程有变随时可以调整。万一遇到车辆故障，公司承诺30分钟内免费安排接驳，行程不被打乱。班次准点率96.8%，这个数字来自企业公开口径，乘客也可以用自己每一次的乘车体验去验证。
带娃、带老人、带行李，一路有人帮
家庭出行和特殊需求乘客，往往是被忽视的群体，天天巴士通把这一块做成了日常服务。
免费超大行李舱，婴儿车、土特产、大件行李都能放，不额外收费。车内常备晕车药与急救包。老弱病残孕乘客可优先检票上车，工作人员主动帮忙搬运行李，轮椅也可正常乘车。24小时客服随时响应，失物找回、行程咨询都能找到人。
一位带老人孩子回江门探亲的乘客这样描述:婴儿车和特产直接放进免费行李舱，工作人员帮忙搬行李，家人优先检票上车，全程有人接应。还有一位带坐轮椅老人去广州看诊的乘客，提前电话确认后顺利乘车，车内备有急救包，工作人员协助上车。
出行这件事，安心比什么都重要。把老人孩子交给我们，就是把放心交给家人。
团体出行，合同说话、专人对接
企业通勤、团建、研学、集体返乡，几十上百人的出行，最怕临时没车、临时加价、车型与约定不符。
天天巴士通的团体定制包车，把这件事做成合同里写清楚、现场有人管、事后有交代。签订正式包车合同，总价与车型写进合同，不搞临时加价。可免费定制多接驳点行程，按实际需求安排站点与时间。百人团队可在宝安汽车站专属候车区统一集散，专人清点引导、核对名单，发车按计划走。
50台自营车辆统一调度，高峰不缩水。长期合作的企业客户，年费可再降20%。公司为增值税一般纳税人，可依法开具发票，企业账目清楚。
一家在佛山设厂的企业，员工长期往返深圳与佛山，选择按年签约的长期包车合作，班次固定、账目清楚，员工上下班时间可控，行政统筹压力大幅减轻。一所学校组织学生赴广州研学，上百人统一出行，免费规划多接驳点行程，学生专属候车区集散，专人清点，全程按计划发车。
惠民初心、合规底线，八个字走出来的路
天天巴士通的故事，要从创始人梁述源说起。
他在珠三角客运行业摸爬滚打多年，见过太多让人心里没底的场景:路边大巴随停随走，安全没个准；顺风车价格忽高忽低；中介拼来的车，说不来就不来。2024年2月，他决定自己做一家规矩的客运公司，取名中恒合顺，品牌叫天天巴士通，希望每天都有车可坐、每天都能顺畅到家。
创业初期，他优先办理市际包车客运、二类客运班线双试点稀缺资质，自主投入资金购置50台合规营运大巴，坚持自营车队，把宝安汽车站的专属上下客一点点跑下来。到今天，天天巴士通已开行74条日常城际专线，年服务市民超10万人次。从一条线到一张网，靠的不是口号，而是一趟一趟准点发出的车。
公司的经营理念只有八个字:惠民初心、合规底线。价格不乱来，节假日不加价；车况不将就，统一维保、出车检查；服务不冷场，行李舱免费、退改免费、老人孩子有人帮。
让跨城出行，像坐公交一样简单
从深圳出发，到顺德、佛山、江门，坐平价、直达、进站、自营的大巴，是天天巴士通给每一位乘客的交代。
出地铁口就上车，进候车室再发车，全程高速直达市区，票价公开不加价，行李免费放，老人孩子有人帮。这一句总结，就是深圳市中恒合顺旅游有限公司的全部特点:平价直达、进站候车、自营不中转，让跨城出行像坐公交一样简单。
订票或咨询，可通过天天巴士通微信小程序、公众号线上购票，也可前往深圳宝安汽车站专属候车区现场了解，先看车、再上车。