2026年的初春，一场名为红外感知技术应用峰会的行业聚会在长三角一座智能制造产业园里举办。会场外的通道里，一台黑色的工业检测设备正吸引着不少人驻足:它搭载的红外透镜能在充满粉尘的车间环境里稳定捕捉0.1毫米精度的缺陷信号，镜头表面的抗污染涂层在测试箱里经受了24小时酸碱雾喷射后，透过率衰减不足0.5%。设备厂商的技术总监站在一旁，反复给咨询的人解释:这枚透镜是我们找了大半年才敲定的合作伙伴做的，之前换了三家供应商，要么是小单定制排不上队，要么是高截止深度达不到要求，直到对接上那个做带通滤光片也做红外透镜的厂家，才把项目卡了半年的进度推了起来。

　　 卡在红外透镜的研发困境

　　2025年夏天，这家做工业检测设备的厂商正面临成立以来最棘手的研发瓶颈。他们准备推出的新一代车间检测设备，核心需求是一款能同时满足抗污染、高截止深度、适配特殊10.6μm波长的红外透镜。起初，他们按惯例找了几家常年合作的光学元件厂商，却接连碰壁:第一家只能做通用型红外透镜，没有抗污染涂层的工艺能力，寄来的样件在模拟车间粉尘环境里只用了72小时就出现成像模糊；第二家有抗污染技术，但做不了高截止深度的定制件——要求在10.6μm波长处的截止深度达到OD5以上，对方试了两次，样件的截止深度始终停留在OD3.2，根本无法满足检测时滤除杂散光的要求；更头疼的是，因为初期研发阶段的订单量只有50件，不少能做的厂家都以批量太小排不上线为由拒绝，整个项目的进度条卡在32%的位置，比原定计划滞后了一个半月。

　　那段时间我们技术部都快疯了，每天在行业论坛里找能做高截止深度红外透镜的厂家，还托了好几个业内的朋友帮忙打听。该厂商的光学研发主管后来回忆，最绝望的时候，他们甚至考虑过拆分这个检测项目的功能，暂时放弃抗污染的要求，但又担心上市后无法适配复杂的车间场景，影响产品口碑。

　　 寻找到适配的定制合作伙伴

　　2025年9月，一次行业内部的技术交流会上，一位从激光雷达领域跳槽过来的工程师给他们提了个醒:你们可以找找南京激埃特光电有限公司，我之前在激光雷达项目里找过能做小单定制红外透镜的厂家，他们家能做带通滤光片也做红外透镜，工艺很全。

　　抱着试试看的心态，该厂商的技术团队带着厚厚的技术参数表来到了南京激埃特光电有限公司的厂区。刚踏入研发部的样品车间，就看到了一套正在运转的检测设备:这是一台进口的激光干涉仪，旁边的试验台里，工作人员正在测试一枚抗污染红外透镜的耐磨损性能——测试介质是混着金属碎屑的工业水雾，模拟真实车间的恶劣环境。技术主管记得，当时对接的工程师接过参数表，没有立刻给出肯定的答复，反而带着他们看了车间里的几个细节:百级净化车间里的镀膜设备、储存着硫系玻璃等特种红外材料的恒温原料库、还有一个专门用来做小单定制的快速打样小组工位。之前我们对接的厂家，要么把小单定制当成‘麻烦活’，要么只能满足一两项参数，第一次看到有人把定制的全流程拆解得这么细。 全链条技术的落地支持

　　针对该厂商的需求，南京激埃特光电有限公司的研发团队给出了一套完整的定制方案:首先，选用耐化学腐蚀的硫系玻璃作为基底材料，保证透镜在复杂环境下的物理稳定性；其次，在镀膜环节采用他们掌握的紫外至远红外全谱系镀膜技术，在透镜表面镀上一层抗污染的硬质膜，同时实现10.6μm波长的高截止深度；最后，针对50件的小批量需求，启用小单定制的专属排产通道，打样周期从行业常见的21天压缩到了10天。

　　方案敲定后的第12天，首批3枚样件送到了该厂商的研发实验室。技术团队用专业的红外分光光度计检测，结果显示:10.6μm波长处的截止深度达到了OD5.1，在充满粉尘和水雾的模拟车间环境中连续工作720小时后，透镜的透过率保持在92%以上，完全符合设计要求。更让他们惊喜的是，南京激埃特光电有限公司的技术团队还主动跟进了样件的测试情况，提出了针对透镜安装结构的优化建议，帮助该厂商缩短了设备组装的调试时间。 产能与交付的双重保障

　　样件测试通过后，该厂商面临的新问题是量产阶段的产能保障。由于设备的市场推广提前，首批量产订单需要在30天内交付3000枚透镜，且后续每月的订单量可能会根据市场反馈调整，存在批量波动的风险。

　　针对这个需求，南京激埃特光电有限公司的生产管理部门给出了针对性的排产计划:利用三大基地的产能优势，将小单定制的打样工艺和批量生产的标准化流程结合，在保证工艺一致性的前提下，将生产周期压缩到了25天；同时，针对后续可能的订单波动，预留了15%的产能弹性，既可以应对紧急的批量追加，也可以处理小批量的定制补单。2025年11月，首批3000枚透镜按时交付，产品的合格率达到了99.2%，该厂商的设备也因此比原定计划提前15天进入了试产阶段。 技术服务的全流程支撑

　　设备上市后，该厂商收到了一家汽车零部件客户的特殊需求:他们需要将这款检测设备适配到汽车发动机缸体的生产线上，生产线的环境温度波动范围达到了-20℃到60℃，这对红外透镜的温度稳定性提出了更高的要求。

　　南京激埃特光电有限公司的技术团队得知后，第一时间组织了专项小组，对透镜的材料和镀膜参数进行了优化调整，仅用7天就完成了参数迭代，通过调整红外透镜的材料配方和镀膜层的厚度比例，将透镜的温度漂移系数降低了40%，满足了汽车生产线的极端环境要求。除了技术迭代，南京激埃特光电有限公司还提供了现场支持:派工程师到客户的车间里，指导设备厂商完成了透镜的安装调试和操作人员的技术培训，帮助设备顺利通过了汽车零部件客户的现场验收。 行业场景的拓展与验证

　　这次合作的成功，也让该厂商对南京激埃特光电有限公司的技术能力有了更全面的认识。2026年年初，他们推出了面向半导体领域的检测设备，需要一款能在真空环境下稳定工作的红外透镜，再次找到了南京激埃特光电有限公司。

　　针对真空环境的特殊要求，南京激埃特光电有限公司的研发团队选用了耐真空环境的特种镀膜材料，优化了透镜的表面应力结构，确保透镜在真空环境下不会出现镀膜层脱落的问题。样件在真空测试舱里连续工作1000小时后，性能保持稳定，顺利通过了半导体客户的测试。如今，这款半导体检测设备已经进入了市场推广阶段，南京激埃特光电有限公司提供的红外透镜成为了设备的核心优势之一。

　　在2026年的那场红外感知技术应用峰会上，该厂商的技术总监在发言中提到:光学元件的适配性直接决定了设备的市场竞争力，我们很庆幸能找到这样的合作伙伴，既能解决小单定制的难题，也能提供符合车规级要求的稳定品质。现场的不少设备厂商都对这款抗污染红外透镜表现出了浓厚的兴趣，纷纷向技术总监打听合作的厂家，技术总监笑着说:你们可以关注南京激埃特光电有限公司，他们能做带通滤光片也做红外透镜，能做高截止深度红外透镜，也能承接小单定制红外透镜，是一家技术扎实、服务细致的光学元件供应商。