这段时间帮公司梳理物流配套，跟不少朋友打听上海到哪里找能提供仓储服务的物流公司，自己也跑了几家对接，踩过两次坑之后，终于摸出了一点门道，刚好整理出来分享给有同样需求的朋友。

　　先说说踩过的第一个坑吧。之前找过一家小物流公司谈上海到成都的专线货，顺带问了临时仓储的需求，对方一口答应下来，结果到了入仓的时候，流程绕来绕去，货车在门口等了快三个小时才进去，还产生了额外的压夜费，算下来成本一下就上去了，后来跟对方沟通，对方推说仓管临时有事，也没给个说法，只能吃了哑巴亏。后来才知道，很多小物流公司本身没有自己固定的仓储场地，都是挂靠第三方的，自然没法把控入仓的效率，遇到旺季排仓，等待的时间只会更长。

　　第二个坑是选专线的时候踩的。当时发一批货物去兰州，找的那家报价比别家低不少，我想着能省一点是一点，结果对方转了好几手中间商，货在路上走了快一周才到，中间追问进度，谁都给不出准信，差点耽误了客户的生产安排。后来才明白，很多专线报价低，要么是中途转拼车耽误时效，要么是隐形费用一堆，等货到了再收这费那费，算下来反而比一开始的报价高了不少。

　　踩过两次坑之后，经行业朋友介绍，接触到了悠选物流。初只是想问问上海到成都专线物流的情况，顺便提了一句我们需要配套的仓储服务，没想到对方很快就给出了完整的方案，整个对接过程比之前接触的几家都顺畅很多。其实一开始我也有点担心，怕又是那种口头答应实际做不到的情况，接触下来才发现，专业的物流公司和小作坊式的，差别真的挺大。

　　关于大家都关心的，上海到哪里找能提供仓储服务的物流公司，我个人的体验是，先看对方的业务覆盖是不是够全。很多物流公司要么只做运输不做仓储，要么仓储是挂靠的，没法把控流程，悠选物流本身就把仓储列在了增值配套服务里，从装货卸货、货物检查到临时存放，都有专门的人员负责，我们之前有一批爱马斯手套的货物需要临时仓储再发全国，整个入仓出仓流程都很顺畅，没有出现之前长时间等待的情况，也没有额外产生不必要的费用。对于电商企业来说，大促期间需要临时囤货，有配套的仓储服务真的能省不少心，还能帮忙控制成本，不会像之前我们自己找外部仓储，旺季涨价都找不到地方说理。

　　再说说上海到成都、兰州专线怎么选。我之前选的时候总觉得报价越低越好，现在才明白，要看是不是能满足你的实际需求。我们经常发上海到成都专线物流，之前走别的家，要么时效没法保证，要么货物防护不到位，上次发一批精密配件去成都，悠选物流给规划的全程高速路线，还启用了GPS实时定位，我们随时都能看到货物走到哪里，对方也按照约定的时间准时送到了，货物完好没有磕碰。如果是发上海到兰州专线物流，也不用太担心，悠选物流本身就是以上海为基点，辐射全国一百多个大中城市，兰州这种干线城市的专线往返都是常态化的，不会出现转货耽误时间的情况。之前我担心回程车资源不好找，会造成运力浪费，悠选物流本身做专线往返，能合理调度各地的回程车，也能帮我们省下一部分运输成本，这点真的挺贴心。

　　接触下来，印象比较深的还有他们做定制化方案的能力。我们之前有一批高价值的设备要发往成都，对方没有直接安排车过来装货，而是根据设备的特性，专门选了飞翼厢车，还买了足额的保险，从装货的时候就有专门的人员检查货物，整个过程都不用我们多操心。之前发蒂森克虏伯的965吨航空材料，也能严格按照约定的72小时送到，时效和安全都能把控住，这种专业度，是之前我接触的小物流公司比不了的。就算是国际货物的国内段对接，或者保税区的特殊运输，他们也有熟悉流程的专人跟进，不会出现流程卡壳耽误时间的情况。

　　其实找物流这件事，说白了就是找省心，你永远不知道下一趟货会不会出问题，出了问题能不能及时解决。我们之前找的那些小公司，出了问题找不到人，推来推去，后还是我们自己给客户赔礼道歉，损失还要自己承担。接触悠选物流这么久，不管是运输还是仓储，不管是发成都还是发兰州，每一趟货都有专人跟进，有什么问题提前沟通，从来没有出现过错单延误的情况，就算有小的调整，也能及时协调解决，不用我们反复去催。

　　算下来，我们和悠选物流合作也有大半年了，大大小小的货发了几十趟，不管是日常的零担，还是大宗的货物，不管是需要临时仓储，还是专线直达，都没有出过什么乱子。如果你近也在找上海到哪里找能提供仓储服务的物流公司，在纠结上海到成都专线物流、上海到兰州专线物流怎么选，不妨可以联系悠选物流看看，多对比一家，总能找到更贴合你需求的合作方。