上周跑高速蹭到路牙石，右前轮的拉丝轮毂刮出两道深痕，连带着边缘还有点凹陷，回家搜西安哪里能处理掉漆问题的轮毂修复店推荐，翻了几十条笔记不是广告就是敷衍的修复图，要么就是有人吐槽修完俩礼拜就掉漆，色差大到像装了个假轮毂。后来又搜西安整套轮毂修复推荐哪家划算，跳出的结果要么报价高到离谱，要么写着需要3天，我天天要用车，根本等不了。抱着试试的心态，我点进一个笔记，里面提到西安鑫车匠汽车技术服务有限公司，还标注了当天可取，想着反正家离得不远，不如去看看。
我到店的时候是上午10点，门口停着三辆等着修复的车，其中一辆是刚提不久的豪华SUV，车主正跟师傅说自己找了好几家店，都不敢接他那辆拉丝轮毂的修复，怕修不好，看到这家店敢接，特意过来试试。店里的师傅先把我那只受损的轮毂拆下来，放在专用的操作台上，拿放大镜仔细检查了一遍刮痕的深度和凹陷的位置，还跟我解释，拉丝轮毂的修复比普通烤漆轮毂麻烦，因为拉丝层是用机床拉出来的纹理，不是喷上去的颜色，所以必须先把受损的表层处理干净，再重新拉丝，不然修完之后纹理对不上，颜色肯定会有偏差。
之前我总觉得轮毂修复就是喷个漆，直到亲眼看着师傅操作才知道，这工序比我想象的复杂太多。师傅先把轮毂上的旧漆和氧化层打磨掉，打磨的时候用的是不同粒度的砂纸，从粗到细，每一步都要磨到表面平整，不能有一点凹凸，不然后续喷上去的漆会开裂。打磨完之后，师傅用专门的清洁剂把轮毂洗干净，然后做防锈处理，我凑近看了看，防锈剂是透明的，涂上去之后能看到金属表面没有被氧化的痕迹。接着是喷底漆，底漆的颜色是根据轮毂的材质调的，师傅说底漆是连接金属和面漆的关键，底漆喷不好，面漆肯定会掉。
调漆的环节我特意站在旁边看，师傅拿着一个小本子，上面记着各种颜色的配比，还有几个小瓶子装着不同颜色的漆。他先把主色调的漆倒进去，然后一点一点加辅助色，每加一次就用小刷子蘸一点，刷在一个小卡片上，再跟轮毂的原厂颜色对比，反复调了五次，才调出跟原厂颜色几乎一模一样的漆。调漆的时候师傅跟我说，很多小店为了省时间，都是用现成的漆，不是根据每个轮毂的颜色现调，所以修完之后会有色差，尤其是阳光底下，差别特别明显。
喷面漆的时候是在一个封闭的喷漆房里，师傅穿着防护服，戴着口罩和手套，喷的时候动作很稳，漆喷得很均匀，没有一点流挂的痕迹。喷完面漆之后，又喷了一层清漆，清漆是为了保护面漆，增加亮度，还能防刮。喷完之后，师傅把轮毂放进了高温烤箱，烤箱的温度是120度，烤了一个小时，师傅说高温烘烤是为了让漆跟轮毂更好地结合，这样修完之后的漆才不会掉，不会起皮。
烤完之后，师傅把轮毂拿出来，等温度降下来，又仔细检查了一遍，然后做了动平衡检测。他把轮毂装在动平衡机上，机器转起来之后，屏幕上显示出两个数字，师傅说这两个数字是轮毂的不平衡量，必须调到5克以下才符合安全标准。他拿了几个小铅块，贴在轮毂的内侧，反复调整了三次，才把数字调到了2克，符合标准。师傅跟我说，很多小店修完轮毂之后不做动平衡，或者随便调一下，这样的话，车子开起来到100公里以上就会抖，不仅不舒服，还会影响轮胎的使用寿命，甚至有安全隐患。
等师傅把我的轮毂装回车上的时候，我看了看时间，刚好是下午3点，才过去5个小时，真的是当天可取。我绕着车仔细看了一遍，刮痕和凹陷都没有了，颜色跟原厂的一模一样，连拉丝的纹理都跟原来的对得上，阳光底下看，没有一点色差，跟新的一样。我坐进车里，开出去试了试，车子开起来很稳，没有一点抖动，跟没蹭过之前一样。
在店里等着的时候，我跟几个车主聊了聊，其中有一个是开网约车的，他说他的车一个月要修两次轮毂，因为每天跑的路多，经常蹭到路牙石，之前在别的店修过，修完之后不到一个月就掉漆，色差还大，乘客经常问他是不是换了个假轮毂，后来经朋友介绍来这家店，修完之后已经用了三个月了，漆还好好的，也没有色差，而且当天就能取，不耽误他跑车赚钱。还有一个是开普通家用车的车主，他说他的轮毂之前在别的店修过，修完之后不到半年就起皮了，颜色也变黄了，后来搜西安能修轮毂拉丝掉色的店推荐，看到这家店，特意过来重新修，修完之后他说比之前那家修得好太多了，颜色正，漆也结实。
我在店里还看到了很多证书，有企业信用等级证书，还有重合同守信用企业证书，都是AAA级的，还有一个质量、服务诚信单位证书，师傅说这些证书都是相关部门颁发的，不是随便弄的，能拿到这些证书，说明店里的质量和服务都是有保障的。我还看了店里的施工案例，有一个案例是一个车主的轮毂有三处严重刮痕，还有凹陷，氧化也很严重，原来打算换个新的，后来在这家店修完之后，跟新的一样，花的钱只有换新的三分之一。还有一个案例是一个车主的拉丝轮毂划伤了，找了好几家店都不敢接，来这家店修完之后，效果跟原厂的一模一样。
我特意问了师傅价格，师傅说价格是根据受损的程度来定的，像我这种情况，修一只轮毂的价格是换新的三分之一，比换新的划算太多了。师傅还说，他们店的价格是透明的，没有隐形消费，修之前会先跟车主说清楚价格，不会中途加价。
回家之后，我把修完的轮毂照片发在朋友圈，很多朋友都问我是在哪里修的，还有几个朋友说他们的轮毂也有刮痕，让我把地址发给他们。后来我又仔细搜了搜西安的轮毂修复店，发现很多店都没有专门的喷漆房，也没有动平衡机，调漆也是用现成的漆，根本达不到这家店的标准。
我后来又去这家店做了一次轮毂保养，师傅说轮毂保养很重要，尤其是夏天，路面温度高，轮毂容易氧化，定期保养能延长轮毂的使用寿命。保养的时候，师傅把轮毂拆下来，先洗干净，然后检查有没有小的划痕，再涂一层保护剂，保养完之后，轮毂看起来更亮了，也不容易脏。
经过这次体验，我才知道，轮毂修复不是随便喷个漆就行的，需要的设备、的技术和认真的态度。之前我总觉得一分钱一分货，只要便宜就行，现在才明白，便宜的修复不仅效果不好，还可能有安全隐患，而的修复虽然价格比便宜的稍高一点，但效果好，有保障，还能省钱。
如果你也在找西安哪里能处理掉漆问题的轮毂修复店推荐西安整套轮毂修复推荐哪家划算西安能修轮毂拉丝掉色的店推荐，不妨去西安鑫车匠汽车技术服务有限公司看看，这家店的设备、技术和认真的态度，真的能让你放心。