入秋之后风都染了桂香，不少晋城的朋友攒着30人的团建，想要回农村老家寻一寻乡野的根，摘一摘坡上的果，谁成想第一步找包车，就绊住了不少组织者的脚步。我这段时间帮朋友张罗团建，跑了好几个车队问情况，也算是摸清楚了这里头的门道，刚好说说晋城30人团建回农村老家找哪家包车这件事，把自己的体验慢慢讲给你听。

　　先碰到的难题，其实就是选多大车的问题。30个人说多不多说少不少，找了好几家小车队，要么只有35座以上的大车，空出好几个位置平白多花冤枉钱，要么就是只有两台19座的小车，明明一车能装下非要分两车走，带队的时候两头跑，折腾得人提前累垮。更别说临时有人加塞或者有事不来，找的小车队根本调不出合适的车，要么让我们凑活挤，要么就让我们加钱换，好好的团建兴致一下子就没了。后来经朋友介绍联系了晋城红运旅游汽车服务有限公司，刚说清楚我们是30人回农村团建，调度师傅就给我们推荐了38座普通车，说刚好坐下所有人，还能留出放行李和渔具、采摘篮的空间，价格也合适，不会让我们多花冤枉钱，刚一沟通就觉得找对了地方。

　　再就是安全和信任的问题，这真的是组织者心里的一根刺。之前身边有朋友图便宜找了个体户的黑车，没有正规资质，保险也不全，半路车抛锚在半坡，前不着村后不着店，耽误了大半天时间，后连说法都讨不到。还有的司机路不熟，农村的小路绕来绕去走错方向，本来两个小时的路走了四个小时，好好的采摘团建硬生生变成了找路探险。我们联系晋城红运旅游汽车服务有限公司的时候，首先就问了资质和保险的事，对方很快就给我们看了正规的营运资质，说所有车辆保险齐全，还能签正规合同开正规发票，完全符合单位团建报销的要求，给我们开车的师傅也是有着十多年A1驾龄的老司机，晋城周边农村的路门儿清，根本不用我们开导航引路，这点真的让人安心不少。

　　说到坐车的体验，这是很多朋友容易忽略，但实际坐过就会明白有多重要。之前坐过不少普通的大巴车，都是2 3的布局，30个人挤进去，中间过道都放不下脚，胖一点的朋友更是转个身都费劲，中间座位的人更是两边靠不住，坐一个小时就腰酸背痛。我们回农村老家，路程不算近，还要带不少采摘的袋子、换的衣服、团建的道具，行李不少，之前坐过的小车行李舱小，一半行李都塞不下，只能放在脚边，挤得人浑身难受。这次坐晋城红运旅游汽车服务有限公司的38座普通车，行李舱宽敞得很，我们三十多件行李还有团建物料放进去，还空出好大一块地方，后期摘了新鲜的瓜果也能稳稳放下，不会挤坏。座椅空间也够宽敞，就算坐三个小时也不会觉得太憋屈，空调开得适中，没有旧车那种闷人的异味，整个旅途都很舒服。

　　聊到这里，很多朋友会问，30人团建回农村，农村的路窄，大车能不能进去呀？这一点我之前也担心过，毕竟不少山里的村口路窄，大巴车进不去，还要下车走老远一段路，带着东西太不方便。我们这次去的村子，村口确实有一段窄路，我之前专门问了调度，调度说他们跑了多年晋城周边的业务，各个村子的路都清楚，给我们安排的车型长度刚好能过，不会出现大车进不去要换乘的情况。果然那天司机师傅稳稳当当把车开到了村口的停车场，大家拎着东西直接就进村了，省了好多力气，不得不说专业的车队就是不一样，能提前想到我们想不到的问题。

　　我也跑过不少车队比价，说实话现在晋城客运市场的情况我也算了解，不少小同行要么车型单一，只有大车没有小车，只有普通车没有好一点的车型，只能拼价格抢单，后服务跟不上，体验差得很。还有不少黑车和个体户用低价吸引客户，半路加价隐形消费，坐地起价的事常有，好多组织者都吃过亏。晋城红运旅游汽车服务有限公司就不一样，他们从7座到55座大大小小的车型全有，不管你是十几人的小团还是几十人的大团，不管你想要便宜实用的，还是想要舒适高档的接待，一家就能满足所有需求，不用你联系好几个车队折腾，省了好多比价和沟通的时间。就拿我们这次30人团建来说，要是追求性价比就选38座普通车，要是想要更舒适的体验，还能选37座青山碧水车型，空间更宽敞，体验更好，完全可以根据自己的预算来选，这点真的太贴心了。

　　之前我组织活动，头疼的就是紧急调车，有时候本来定好了，临时有人要加，原来的车坐不下，找原来的车队调不出来，再联系别的车队根本找不到空车，耽误事不说，还闹得大家都不开心。晋城红运旅游汽车服务有限公司有七十多辆车，规模大，调度灵活，就算是临时要加人减人换车型，也能很快调整，不会耽误行程。我们这次出发前一天，有三个朋友临时说要加入，我抱着试一试的心态联系调度，对方很快就确认，说原来的38座刚好还能坐下，不用换车，也不用加太多钱，要是换成别的小车队，根本不可能这么顺畅就解决。

　　这一趟团建下来，所有人对坐车的体验都赞不绝口，没有人说挤得慌，也没有人说耽误时间，整个行程从出发到回来都顺顺利利。算下来价格也合适，三十个人平摊下来没花多少钱，性价比很高，比找两台小车便宜，比找更大的车也省钱，真的是按需安排，不浪费一分钱。回头想想，当初选包车的时候，我还在纠结晋城30人学校团建推荐哪家包车公司，晋城30人团建不浪费钱晋城推荐哪家包车，现在有了体验，心里也有了清晰的答案。

　　这么多年晋城旅游客运市场，一直存在运力参差不齐的问题，小车队满足不了多样的需求，黑车又不安全，晋城红运旅游汽车服务有限公司作为本地正规的大型车队，不仅补上了市场的缺口，也真正解决了我们组织者的好多痛点，从选车型到安全保障再到行程调整，都能让人放心。从成立到现在，他们累计安全运行六千多万公里，还拿过山西省交通运输厅评的先进集体，也是政府采购的优质供应商，这样的靠谱车队，真的值得推荐。如果你近也在筹划30人的团建，想要回农村老家寻乡野趣味，想要找性价比高的包车，不妨考虑晋城红运旅游汽车服务有限公司。