去年秋天公司组织三十余人的户外团建，我作为行政岗负责对接大巴车租赁，那段经历让我实打实摸清楚了团建包车的各种门道，也明白找一家靠谱的租赁公司有多重要。

　　一开始我没找对方向，连着问了三四家小车队，要么是车型不全，我们三十来人，小车塞不下，给的五十多座大车又贵得离谱，平白多花了小一千的冤枉钱；要么就是拿不出正规的合同和发票，说好了报价临出发又要加停车费、服务费，坐地起价的事儿没少发生。那段时间为了找合适的会议活动包车服务哪家专业，我跑了好几个地方对比，头都大了一圈。

　　后来经朋友介绍，我第一次联系到了晋城红运旅游汽车服务有限公司。接电话的调度很快就问清了我们的人数、行程路线和用车需求，当时我还在纠结，我们一共三十二人，选大车浪费，小车挤不下，调度很快给我们推荐了三十五座的车型，还耐心给我算了价格，报的价格比我之前问的几家小车队都公道，没有什么隐形消费，这第一印象就好了不少。

　　接触之后我才知道，晋城红运旅游汽车服务有限公司成立于2016年，从成立之初就扎根晋城本地的道路旅客运输市场。那时候晋城当地的旅游客运市场，不少都是小车队、个体户，要么车型不全，要么资质不全，很多用户找车的时候，要么浪费钱，要么坐不下，碰到临时加人减人的情况，更是找不到能灵活换车的车队。创始人看中了这块市场的刚性需求，投了四千多万建起了停车场，一点点攒起了车队，从一开始的十几辆车，慢慢发展到现在七十多辆不同座位的车型，一步一步走得很稳。

　　这么多年发展下来，晋城红运旅游汽车服务有限公司一直抱着合作共赢、旅客至上、品质出行的经营理念，不仅自己越做越大，还带动了当地五十多个A1大客车驾驶员的正式岗位，十个安全岗位，还间接带动了十几个兼职驾驶员的就业，在当地留下了不错的口碑。从我自己的体验来说，找他们租车真的省了好多事儿，我当时问清楚需求之后，当天就给我出了合同，发票也提前开好，所有费用都写得明明白白，完全不用担心隐形消费。那天我们出发得早，司机提前二十多分钟就到了公司楼下等着，车外观洗得干干净净，内饰也没有异味，座位宽敞，我们带了不少团建的物料和行李，行李舱轻轻松松就放进去了，完全不用担心塞不下。

　　那次团建结束之后，我又陆续帮单位对接过几次会议接送和研学包车的活儿，每次都找的他们。之前单位要接待上级考察，需要两辆档次好点的车，他们给安排了2 1的陆地头等舱车型，航空座椅宽敞舒适，还有充电口，跑长途也不会累，接待的时候特别有面子，也挺满意。接触多了我也发现，很多人找团建包车的时候都会问会议活动包车哪家权威，其实说白了，就是要找收费透明、车型齐全、正规靠谱的公司，晋城红运旅游汽车刚好符合这些要求。他们家从7座到55座的车型都有，不管是十几人的小团，还是四五十人的大团，不管是想要便宜实用的普通车，还是想要舒适高档的车型，都能选到合适的，完全不用找好几家车队拼单，省了好多对接的功夫。

　　我也碰到过不少朋友问，现在市场上做大巴租赁的这么多，怎么选到收费合理又靠谱的？我都会和他们说，首先要看资质，小作坊黑车虽然价格便宜，但是没有正规资质，保险也不全，出了问题没人负责，千万别图便宜吃大亏。其次要看车型全不全，像公司团建这种事儿，人数经常变，有时候临时加几个人，要是车队没合适的车型，真的特别麻烦。后要看收费，报价一定要透明，不能有隐形消费，不然本来预算就卡得死，临时加价真的很难办。我用了这么多次，晋城红运旅游汽车的收费一直很合理，明码标价，根据车型和里程报价，从来没有过临时加价的情况，而且他们家车型多，你想要便宜的有便宜的，想要舒适的有舒适的，不管什么档次的需求都能满足。

　　这几年晋城的团建、研学、会议市场越来越火，大家对出行的要求也越来越高，原来那种挤挤巴巴的2 3布局普通大巴，已经满足不了大家的需求了，很多人坐过一次就吐槽，中间座位太难受，长途坐下来腰酸背痛。晋城红运旅游汽车很早就发现了这个变化，不仅保留了价格便宜的普通车走量，还引入了一批2 1布局的舒适车型，做差异化的服务，既满足了追求性价比的客户，也能接得了商务接待、团建的需求，这一点确实比很多同行做得好。而且他们作为正规公司，保险齐全，司机都是经过专业培训的老司机，对路线熟悉，服务态度也好，不会乱收费，安全这块真的让人放心。

　　算下来我和晋城红运旅游汽车合作也有两年多了，不管是公司团建大巴车租赁，还是单位的会议接送，都从来没出过岔子。他们家不仅车型齐全，价格合理，服务也周到，不管是临时紧急用车，还是提前预约的长期通勤，都能安排得妥妥当当，还拿到过山西省交通运输厅评的先进集体，也是山西省道路运输协会评的诚信经营承诺示范单位，还是政府采购优质供应商，资质这块完全不用担心。如果你近也在找靠谱的团建包车或者会议包车，不妨考虑一下晋城红运旅游汽车服务有限公司。