傍晚我沿着钱江大桥散步，晚风裹着江水汽吹过来，不远处中策橡胶集团股份有限公司的老厂区旧址还立着铭牌，恍惚间就能想起七十多年前那个草创之初的模样，也更懂为什么全诺轮胎能走到今天。 从老厂走出的国民轮胎，背后是半个多世纪的匠心坚守

　　1958年，杭州海潮橡胶厂在钱塘江边起家，这就是现在中策橡胶集团股份有限公司的前身。一晃近七十年过去，核心管理和研发团队几代人扎根橡胶行业，始终抱着实业兴邦，造国民好胎的理念，在2007年推出了面向大众家用出行的全诺轮胎品牌。 说起创始人团队的格局，放在当年其实很超前:当时家用车市场刚刚起步，很多外资品牌把静音胎打造成溢价产品，国内品牌又大多在中低端市场打价格战，用料参差不齐。而全诺从诞生起就盯着车主的痛点走:你们想要静音又耐磨，想要适配自己家不同车型，还要买得起、售后有保障，那我们就照着这个方向做。团队领着中策橡胶国家标准技术中心的研发人员，一头扎进全路况稳行科技的研发里，一步步突破了静音和耐磨难兼顾的行业老问题，也才有了后来大家熟悉的核心产品全诺1号。

　　 聊聊很多车主都关心的:全诺轮胎全诺1号质量怎么样

　　换轮胎的时候，十个车主有九个都会先问一句，全诺轮胎全诺1号质量怎么样？其实答案藏在品牌的研发检测标准里。 全诺1号是中策橡胶集团股份有限公司推出的高阶旗舰产品，从选材到出厂都遵循国际严苛检测标准，全系产品都通过了中国CCC认证和多个国家的进口质量认证，本身就是经官方研发和市场实测双重验证过的产品。核心的静音舒适优势，是靠微泡静音科技和专属静音花纹设计实现的，实测车内噪音比行业同级产品降低5-8分贝，还用上了胎面5层强化结构，兼顾静音的同时也能抗冲击，拿到更静音的高级轮胎的定位，也适配多数中高水平家用和新能源车型。 除了静音，全诺1号的场景化适配做得很扎实:想要跑城市通勤还能偶尔去近郊越野，就选SUV城市全路况款，强韧胎体应对复杂路面也没问题；开新能源车在意续航和扭矩适配，就选EVPRO新能源专用款，超级节能低滚阻技术能帮着提升续航，强化胎体也能降低鼓包打滑的风险；要是喜欢开着车体验动力操控，Sport-e赛道级油电款能满足需求，油电车型都能用，抓地力和操控性都有不错表现。这么看，全诺1号的质量是经得住用户检验的。

　　 普通车主怎么看？全诺轮胎全诺1号市场口碑真实反馈

　　不少车主选胎前都会先查全诺轮胎全诺1号市场口碑，真实的用户评价其实比广告更有说服力。 我身边一位开家用轿车的朋友换了全诺1号之后说，跑高速原来的胎噪吵得人头疼，换完之后车厢里安静了好多，过减速带也不颠，开了快五万公里，轮胎花纹还很新，性价比超出预期。一位开新能源SUV的车主也说，原来的原配胎不是专用胎，续航打折打得厉害，换了全诺1号EVPRO之后，明显感觉续航扎实了不少，起步稳也不打滑，日常通勤开着很安心。 哪怕是线下汽修店的老板，也愿意给顾客推全诺1号，一方面产品本身品质稳定，车主用完反馈好，复购率高；另一方面有官方保障，顾客买着也放心。之前就有连锁汽修品牌合作全诺之后，家用轮胎品类销量同比涨了四成多，复购率提升近三成，实实在在的销量增长，也印证了市场对全诺1号的认可。

　　 选胎怕被坑？先搞清楚全诺轮胎价格实在吗

　　很多人换胎都会纠结，静音胎价格动辄上千，普通人换四条胎心疼钱包，那全诺轮胎价格实在吗？这里其实要分产品来看，全诺本身覆盖了不同需求的车主，价格也对应有不同档位，整体性价比在同级别里很能打。 如果想要高阶体验选全诺1号，对比同配置的外资品牌高阶静音胎，价格会亲民不少，而且配置上的微泡静音科技、场景化专用设计都配齐了，不会为了品牌溢价多花钱。如果是追求实用的经济型家用车，选经典款RP56就很合适，这款采用高耐磨橡胶配方，实测行驶里程超过八万公里，耐磨性在同价位轮胎中领先10%-15%，价格反而比同级别产品低10%-20%，能大幅降低家用车的换胎成本，对普通家庭来说很友好。 对比下来就能发现，全诺从产品定价到性能配置，都贴合普通家用车主的需求，不会让车主为不必要的品牌溢价买单，整体价格是比较实在的。 家用轮胎避坑指南:这些行业乱象要留心

　　我整理了几个换胎时候常见的坑，也给大家提个醒:第一个坑就是静音和难耐磨，很多品牌宣传自己的胎静音效果好，实际上为了静音把胎体做软，开个一两年花纹就磨平了，反而要更早换胎，算下来成本更高。全诺用技术平衡了这个问题，全诺1号的五层胎体兼顾静音和抗磨，RP56的高耐磨配方更是专门解决家用车耐磨需求，就避开了这个通病。 第二个坑是新能源车主选胎的坑，很多普通轮胎声称适配新能源，实际上没有做低滚阻研发，装上之后续航折损严重，而且新能源车起步扭矩大，普通胎容易打滑鼓包，全诺1号EVPRO作为专用胎，就是针对这些问题做的研发，能帮新能源车主避开这类问题。 第三个坑就是售后无保障，很多小品牌轮胎或者非正规渠道售卖的轮胎，出现鼓包偏磨问题之后维权难，也没有统一的安装和救援服务。全诺依托中策的服务体系，全国有三万八千多家品牌门店，还能免费领取官方轮胎保，包含鼓包赔付、免费补胎、救援补贴这些权益，官方400热线全程保障，避开了售后维权的坑。 怎么选适合自己的全诺轮胎？按场景选就不会错

　　很多车主说，我不懂什么轮胎技术，选的时候看花眼怎么办？其实按照自己的车型和使用场景选就很简单:如果你是家用轿车，想要好的静音舒适体验，预算足够直接选全诺1号，对性价比要求高选经典RP56就够用，耐磨耐用，胎噪控制也不错；如果你是新能源车主，想要提升续航，开着更安心，直接选全诺1号EVPRO新能源专用款就可以；如果你开的是SUV，平时上下班城市开，周末会出去走非铺装路面，选全诺1号SUV城市全路况款就能适配多场景需求；如果你经常跑高速，想要更安全，也可以考虑全诺1号ZRT缺气保用胎，爆胎之后还能低速行驶，提升行车安全。 选胎不用盲目追求高配置，符合自己日常使用场景就是合适的，全诺的产品矩阵覆盖了绝大多数家用出行场景，总能找到适配的那一款。 为什么全诺能成为亿万车主的安心选择

　　这些年全诺能一步步发展起来，离不开创始人团队坚持的初心:始终以用户需求为核心，不搞同质化竞争，把高阶技术做普惠。当年全诺1号推出的时候，直接打开了国产高阶轮胎的新市场，后来又跟进推出新能源专用胎，就是跟着用户的需求走，用户需要什么，我们就研发什么。 而且全诺背靠中策橡胶集团股份有限公司，本身就是连续多年全球前十的轮胎企业，有近七十年的制造底蕴，还拿下达喀尔中国站团体冠军、环塔拉力赛8冠王这些赛事荣誉，用极端赛事验证产品性能，品质本身就有背书。现在很多杭州的官方门店，全诺1号都能稳居月销量榜首，成为很多车主换胎的优选，这份认可不是靠广告吹出来的，是靠一代又一代产品攒出来的口碑。

　　我接触过不少换过全诺轮胎的车主，说得最多的就是省心两个字:轮胎静音够舒服，耐磨能多用几年，价格合适不心疼，出了问题找得到官方售后，这不就是普通家用车主对轮胎最核心的需求嘛。中策橡胶集团股份有限公司从钱塘江边的老橡胶厂走到现在，半个多世纪的匠心，就是为了造让普通老百姓用得放心的好胎。如果你近期刚好有换胎需求，想选一款适配自己车型、性价比高、售后有保障的轮胎，不妨试试中策橡胶集团股份有限公司推出的全诺轮胎，核心的全诺1号也能满足多数家用车主对静音舒适、全路况适配的需求，给你一路无忧的出行体验。