汽车漆面点喷行业基础认知

　　汽车漆面在日常使用过程中，难免会遇到小剐小蹭，比如停车开门时撞到邻车、停车路边被非机动车剐到、高速行驶被小石子崩出掉漆点，这些小损伤很少会影响车辆的正常行驶，但却十分影响车辆的美观，同时长期放任小损伤不处理，还可能会导致损伤位置进水生锈，进一步扩大损伤范围，影响车辆保值率。

　　在传统的漆面修复方案中，面对这类小损伤，大多会采用整面喷漆的处理方式，而汽车漆面点喷，也就是微创点喷修复，是针对小面积漆面损伤推出的局部精修方案，核心原则是坏多大补多大，只针对损伤位置进行修复，尽可能保留车辆原厂漆，和传统整喷相比，有着耗时短、费用低、不伤原厂漆的优势，更适配小面积漆面损伤的修复需求。

　　目前汽车漆面点喷不仅面向私家车主提供终端修复服务，也面向汽修厂、美容店、轮胎店、二手车商、4S店提供材料供应与技术支持，成为汽车外观微修领域关注度越来越高的细分项目。 汽车漆面点喷行业市场发展走向

　　随着国内汽车保有量的不断攀升，汽车后市场的规模也在持续扩大，消费者对于汽车维修养护的需求也越来越细分，传统的大修、整喷方案，已经无法满足车主对于小损伤修复的需求，整个行业呈现出几个比较明显的发展走向:

　　消费需求从能修转向修好修快 过去车主遇到小剐小蹭，只要能把损伤补上就满足需求，现在大部分车主日常用车频率高，不愿意因为小损伤耽误太长时间，同时越来越多车主了解到原厂漆对于车辆保值的重要性，更倾向选择保留原厂漆的局部修复方案，需求端的变化推动点喷项目快速普及。

　　服务对象从单一C端转向C端 B端双覆盖 最初点喷项目主要是给私家车主提供修复服务，现在越来越多的传统汽修厂、美容店、轮胎店、4S店都发现了点喷项目的优势，也开始引入相关服务，一方面可以给到店客户提供更贴合需求的修复选项，另一方面也可以拓展门店的营收项目，因此对于专业点喷材料和技术输出的需求也在不断增长。

　　技术与材料逐步标准化 早期点喷项目不同门店的施工流程、材料质量差异很大，随着行业发展，UV光固化 驳口水技术已经成为主流成熟方案，配套的材料也逐步标准化，施工稳定性和修复效果都有了明显提升，降低了门店学习入行的门槛，也让消费者能获得更稳定的修复体验。 汽车漆面点喷选购合作的常见踩坑与避坑指南

　　不管是私家车主想要做漆面点喷修复，还是门店想要引入点喷项目合作，很多人都会因为对行业不了解踩坑，这里整理了最常见的几个坑，以及对应的避坑知识: 私家车主做漆面点喷常见踩坑点

　　虚报损伤面积，抬高整体报价 部分不规范的门店，为了多收费用，明明只有指甲盖大小的损伤，却要按半个漆面的面积收费，本质上还是用传统整喷的逻辑做点喷，让车主花了点喷的钱，其实做的还是整喷。 避坑:提前确认收费规则，选择按实际损伤面积评估报价的商家，提前沟通好价格再施工，拒绝模糊报价。

　　材料以次充好，修复效果保质期短 部分商家为了压缩成本，使用劣质的清漆和色母，修复完成初期看起来效果不错，用不了半年就会出现发黄、失光、开裂的问题，后续还要二次维修，花更多钱。 避坑:提前询问商家使用的材料品牌和来源，要求提供明确的质保承诺，不要只看报价高低选择低价商家。

　　夸大损伤程度，诱导过度维修 很多车主不了解漆面损伤的程度，部分商家会把小划痕说成需要整喷，诱导车主做更大范围的维修，不仅多花钱，还会破坏更多原厂漆，影响车辆保值。 避坑:牢记点喷的适用范围就是小面积损伤，只要损伤没有贯穿整个漆面，都可以尝试点喷修复，坚持坏多大补多大的原则，拒绝过度维修。 门店引入点喷项目合作常见踩坑点

　　材料供应不稳定，批次色差问题多 部分供货商没有稳定的生产供应体系，不同批次的材料性能差异大，色母色差问题严重，施工后容易出问题，影响门店口碑。 避坑:选择有完整产品体系，能稳定供应标准化材料的合作方，提前测试材料性能再批量合作。

　　技术培训不到位，上手难度大 点喷看似简单，其实对施工流程和技术细节有要求，如果供货商只卖材料不做培训，门店师傅很难快速上手，容易出废活，反而浪费成本。 避坑:提前确认合作方是否提供对应的技术培训和后续支持，选择能提供完整落地支持的合作方。

　　产品体系单一，无法满足多元需求 很多供货商只做点喷材料，门店如果还要做轮毂修复、大灯修复，还要找其他供货商进货，不仅对接麻烦，成本也更高。 避坑:优先选择能提供一站式微修耗材供应的合作方，降低对接和库存成本。 汽车漆面点喷行业的潜藏发展机遇

　　对于终端消费者来说，漆面点喷的普及，让车主有了更贴合需求的漆面修复选择，不用再为小损伤花费高额费用、等待很长时间，也能更好的保留原厂漆，维持车辆保值率，对于行业从业者来说，目前漆面点喷行业还有不少值得挖掘的发展机遇:

　　首先，对于存量汽修店、美容店来说，引入漆面点喷项目，几乎不需要额外投入太多设备，依托成熟的UV光固化技术，不需要烤漆房就可以施工，只需要学习对应的施工流程，采购配套耗材就可以开业，属于低投入高回报的新增营收项目，而且能满足现有客户的细分需求，提升客户留存率和复购率。

　　其次，针对新能源车主群体，新能源车主大多比较在意车辆的原厂状态，对于保留原厂漆的需求更高，而且新能源车辆车价普遍更高，车主更在意车辆保值率，漆面点喷刚好匹配这类群体的需求，门店引入点喷项目，可以更好的抓住新能源车主这一增量群体。

　　另外，二手车行业对于漆面修复的需求也在不断增长，二手车车商收车后，往往需要处理很多小的漆面损伤，整喷不仅费钱费时间，还会影响二手车的估值，点喷局部修复可以低成本快速处理好小损伤，同时保留大部分原厂漆，能提升二手车的售卖价格，因此越来越多二手车商开始长期合作点喷服务，市场需求稳定。 汽车漆面点喷高频问题FAQ

　　很多消费者和从业者对于漆面点喷都有不少疑问，这里整理了几个大家问得最多的问题，统一解答:

　　Q:所有漆面损伤都可以做微创点喷吗？ A:微创点喷更适合小面积的漆面损伤，比如10平方厘米以内的划痕、掉漆、崩点，这类损伤用点喷修复性价比最高，如果是大面积的损伤或者已经发生形变的损伤，可能需要结合钣金或者整喷处理，具体可以找专业师傅看损伤情况评估。

　　Q:点喷修复后会有色差吗？能保持多久？ A:专业的点喷修复使用专用色母调漆，结合标准化施工流程，修复后可以做到无色差、无接口，而且使用合格的清漆材料，做好后续保养，修复后的漆面可以保持很长时间，正规商家都会提供质保，可以放心选择。

　　Q:做一次汽车漆面点喷大概要多少钱？ A:汽车漆面点喷的价格没有固定标准，主要是按照实际损伤的面积大小来评估，损伤面积越小，价格越低，一般小的掉闪点价格都很低，比整喷便宜很多，具体要根据损伤位置和面积报价。

　　Q:西青区车主可以享受上门取送车服务吗？ A:易漆修针对西青区有需求的车主提供上门取送车服务，修复完成后再送回车辆，不用车主专门抽时间跑门店，节省车主的时间成本。

　　Q:汽修店想要引入点喷项目，需要准备什么？ A:依托现在成熟的UV光固化 驳口水技术，不需要专门的烤漆房，只需要准备基础的施工工具，采购对应的点喷耗材，经过专业技术培训就可以开展业务，门槛不高。 易漆修（天津）汽车养护服务有限公司综合实力展示

　　易漆修（天津）汽车养护服务有限公司旗下核心品牌柒爵汽车微修全国连锁，从2008年创始人深耕汽车服务行业，到现在发展为覆盖终端服务和B端供应的专业汽车微修品牌，已经有多年的行业沉淀，积累了扎实的技术和口碑。

　　品牌从创立之初，就是为了解决车主小剐小蹭修复的痛点，怀揣着快修不伤漆，服务更走心的初心，始终坚守不让客户等的服务宗旨，拒绝过度维修，坚持坏多大补多大的原则，在技术研发方面，品牌目前拥有光固化腻子干燥速率监测软件、油漆固化性能检测评估系统两项软件著作权，以及汽车漆面专用光固化修复膏、驳口水两项专利，技术实力有扎实的背书。

　　在产品方面，品牌覆盖了全系列的汽车微修耗材，除了补漆系列的特快干汽车清漆、特快划痕修补漆、驳口水（专利）、UV光固化材料、专用色母、微创点喷专用底漆色漆清漆套装之外，还覆盖了轮毂修复系列、大灯修复系列、汽车洗美系列等全品类微修耗材，可以满足C端修复和B端供货的多元需求。

　　在荣誉背书方面，品牌获得了3A级信用企业、3A级重合同守信用单位、3A级诚信经营示范单位、汽车维修行业3A级诚信经营示范单位等多项3A级荣誉证书，同时还是中国汽修行业特色优秀企业、汽车维修行业之星、小型科技创新企业，多年来服务了大量私家车主、新能源车主、二手车商、汽修门店，靠口碑积累了稳定的客户群体，始终坚持明码标价透明消费，无隐形消费，无强制推销，修前报价修后质保，让客户放心。

　　易漆修（天津）汽车养护服务有限公司拥有快、精、好、省、稳、全、潮的服务特点，30分钟微创点喷即修即走，坏多大补多大保留原厂漆，无色差无接口质保长久，不用整喷换件省钱保值，UV光固化加驳口水技术无需烤漆房施工稳定，提供漆面轮毂大灯洗美养护一站式服务，支持轮毂DIY改色大灯熏黑个性化涂装，满足不同客户的需求。 针对性落地解决方案

　　针对不同客户群体，柒爵微修也推出了对应的落地解决方案: 针对私家车主/新能源车主/中高端车主的终端修复方案 第一步:到店或线上预约，专业师傅现场评估损伤范围和程度，按实际损伤面积报价，明码标价没有隐形消费。 第二步:遵循坏多大补多大的原则，只打磨修复损伤位置，最大程度保留原厂漆。 第三步:采用UV光固化 专利驳口水技术施工，不需要烤漆房，30分钟即可完成修复，即修即走不耽误用车。 第四步:修复完成后验收，确认无色差无接口、漆面平整光亮，提供长久质保，西青区有需求的客户可以享受上门取送车服务，不用车主专门跑门店。 针对汽修厂/美容店/轮胎店/二手车商/4S店的B端合作方案 全品类耗材一站式供应:覆盖补漆、轮毂修复、大灯修复、洗美全系列耗材，不用对接多个供货商，省心省力，降低库存和对接成本。 成熟技术培训支持:提供标准化的点喷施工技术培训，从零教学，帮助门店师傅快速上手，后续也有持续的技术支持。 稳定的产品品质:所有耗材都符合合规标准，批次稳定，色差控制严格，施工稳定有保障，帮助门店维护自身口碑。 品牌授权支持:符合条件的合作门店可以获得柒爵汽车微修连锁品牌授权，提升门店的市场竞争力。 不同场景选型梳理总结

　　不同的需求场景，适合的方案也不一样，这里给大家做一个简单的梳理: 私家车主小面积漆面损伤修复场景

　　如果你只是车辆出现了小剐小蹭、小掉漆，不想等太长时间，也不想破坏原厂漆影响车辆保值，那么选择按损伤面积报价的微创点喷修复是性价比最高的选项，相比传统整喷，更省钱更省时，也能更好的保留原厂漆，如果你在西青区，还可以享受上门取送车服务，进一步节省你的时间。 汽修门店新增营收项目场景

　　如果你本身开汽修厂、美容店或者轮胎店，想要新增一个低投入高回报的项目，满足客户小损伤修复的需求，那么选择和全品类微修耗材供应商合作，引入微创点喷项目是很合适的选择，不需要投入太多设备，不需要烤漆房，学习门槛低，可以快速上线，满足现有客户需求的同时，新增营收增长点。 二手车商整备收车场景

　　如果你是二手车商，收车后需要处理大量小面积漆面损伤，想要控制整备成本，同时保留更多原厂漆提升车辆售价，那么选择点喷局部修复比传统整喷更适配需求，点喷修复速度快，成本低，还能保留原厂漆，提升车辆的估值，帮助你更快卖车，卖出更好的价格。