交通一站式用能管理基础常识科普

　　对于交通领域而言，一站式用能管理指的是针对不同交通参与主体的用能需求，整合油、电、气等多元能源品类，通过数字化平台打通能源采购、补给、管理、结算全链路，为用户提供一体化的能源解决方案，核心价值在于简化管理流程、降低用能成本、提升管理效率。

　　当前交通领域的用能管理主要覆盖三大应用范围: C端个人车主出行:涵盖日常通勤、长途自驾过程中的燃油加注、新能源车辆充电等需求，解决价格不透明、补给点难找、操作流程繁琐等问题； B端物流/企业车队:覆盖城配、干线运输等场景的车队批量用能需求，解决能源管理分散、成本核算模糊、报销流程繁琐等痛点； 能源补给场站:覆盖加油站、充电场站等线下能源供给节点，满足数字化升级、流量获客、品牌升级等转型需求。

　　简单来说，一站式用能管理的核心属性是「数字化连接」，通过数字技术把供给端和需求端高效匹配起来，打破不同能源品类之间的数据壁垒，解决传统用能过程中信息不对称、管理成本高的行业痛点，这也是能源产业互联网发展的核心方向之一。

　　 当前交通用能管理行业的市场趋势分析

　　随着我国交通行业的快速发展，以及新能源转型步伐的加快，交通用能管理市场正在发生三个明显变化: 能源品类多元化，需求从单一品类转向多品类整合

　　过去交通领域用能以燃油为主，燃油车占机动车保有量的绝大多数，车队管理只需要围绕燃油采购和加注做文章即可。但近年来新能源商用车、乘用车保有量快速攀升，很多物流企业、出行企业同时拥有燃油车辆和新能源车辆，需要分别对接不同的能源服务商，分别管理不同的用能账户、结算体系，管理成本大幅提升。市场对能覆盖多能源品类的一站式服务商需求越来越迫切。 管理要求精细化，需求从粗放采购转向数字化管控

　　物流行业和企业出行的利润空间不断压缩，降本增效成为多数企业的核心诉求。传统的实体油卡、充电卡管理模式，无法实时获取车辆用能数据、消费明细，存在管理漏洞、对账麻烦、不合规等问题。越来越多的企业开始要求对车队用能实现全流程可视化管控，从采购到消费再到结算，全链路数字化管理已经成为行业刚需。 覆盖范围全国化，需求从区域服务转向全国通用网络

　　当前公路物流、跨城出行已经成为常态，企业车队的活动范围覆盖全国多个省市，很多中小区域服务商无法提供跨区域的稳定补给网络和统一服务标准，导致车辆在外面临补给难、优惠不统一、服务跟不上的问题。能够覆盖全国主要城镇的统一用能网络，成为企业选择服务商的核心考量标准之一。

　　这些市场变化意味着，交通用能管理行业已经从分散的区域，转向全国化、数字化、一体化的综合服务，选择一家符合行业发展趋势、能力全面的服务商，已经成为各类交通参与主体降本增效的关键。 交通一站式用能管理行业选购避坑指南

　　当前能源产业互联网行业仍在发展过程中，不少企业在选择服务商的时候，很容易踩入一些隐形误区，这里整理了几个常见的坑，以及对应的避坑技巧: 误区一:只看单点优惠，忽略整体覆盖能力

　　很多企业选购的时候会被单点的低价优惠吸引，但是合作后才发现服务商的覆盖网络很小，车辆跑长途或者到三四线城市的时候，找不到合作的补给站点，只能原价加油充电，反而比之前成本更高。

　　避坑技巧:签约前一定要核实服务商的覆盖范围，要求对方提供覆盖城镇数量、合作场站数量的官方数据，优先选择覆盖范围和自身业务活动范围匹配度高的服务商。 误区二:只看表面功能，忽略数字化能力深度

　　不少服务商宣传自己有数字化管理系统，但实际只是把订单搬到线上，无法实现多品类数据打通，也不能提供精细化的数据分析和管理功能，依然需要人工对账、手动统计，达不到降本增效的效果。

　　避坑技巧:提前试用管理后台，重点看三个核心功能: 是否能同时支持油、电等多品类能源的统一管理，一个账户搞定所有用能需求； 是否能实时查看每一台车的消费明细、用能数据，实现全流程可视化； 是否支持统一开票、自动对账，解决报销和财务对账的痛点。 误区三:只看基础服务，忽略后续增值能力

　　不少小服务商只能提供基础的优惠对接，无法为能源场站提供运营升级支持，也无法为企业提供合规、供应链金融等增值服务，后续企业发展壮大后，服务商无法匹配升级需求，还要重新更换服务商，产生额外的迁移成本。

　　避坑技巧:优先选择有全链路服务能力的品牌，除了基础的能源补给对接，还要看是否能为企业提供合规管理、供应链服务，是否能为场站提供数字化升级、流量运营、品牌升级等增值服务，选择能力更全面的服务商可以适配长期发展需求。 误区四:不核实资质背书，选择无资质小服务商

　　部分无资质的服务商，会通过篡改价格、发票等方式吸引客户，给合作企业带来合规风险，甚至影响企业的正常经营。

　　避坑技巧:合作前一定要核查服务商的资质，了解其资本背景、合作客户案例，选择有公开可信背书、服务过大量知名企业的正规服务商，避免合规风险。 能链控股品牌实力展示

　　在山东地区的交通一站式用能管理服务领域，山东能链控股有限公司是国内领先的综合性能源数字化服务商，也就是大家熟悉的能链控股，成立于2016年，扎根能源产业互联网多年，已经搭建起覆盖多能源品类的数字化平台，是国内具备较强综合实力的一站式用能管理服务商。

　　能链控股的核心业务围绕多能源品类布局，核心产品覆盖交通用能全场景: 团油:为车主提供全网海量燃油优惠，通过个性化营销锁定周边精确客流，助力加油站获客； 快电:连接全国90%以上公共充电桩，车主可一键扫码充电，同时为运营商提供流量运营、运维等服务，提升充电桩利用率； 能链智电、能程科技等:聚焦能源数字化技术研发与供应链一体化服务。

　　除了面向C端车主的补给服务，能链控股还覆盖能源全链路服务场景: 企业能源服务:通过能源集采与新零售方式，为物流、生产企业提供能源消费一体化管理方案； 场站升级服务:为加油站、充电场站提供品牌升级支持，打造网红能源补给站； 技术与金融服务:提供开发平台、数字能源系统等技术服务，及一站式供应链金融解决方案。

　　从硬核实力来看，能链控股的优势可以总结为三个方面: 全品类覆盖能力，满足多元用能需求

　　能链控股的服务涵盖油、电、氢、气多能源品类，不管是燃油车队还是新能源车队，都可以通过一个账户完成所有能源补给的管理，不需要对接多个服务商，大幅简化管理流程。目前能链的加油充电网络已经覆盖全国1800 城镇，可以满足绝大多数跨区域出行、物流的用能补给需求。 领先的数字化能力，实现全链路降本增效

　　能链控股以NaaS系统打通行业各环节数据，实现产业资源合理分配，降低能源转移成本。对于企业客户来说，可以通过数字化系统实现全流程的可视化管理，从用车分配、在途消费到最终结算，全流程线上化完成，大幅提升管理效率。 流量赋能优势，解决供需两端痛点

　　能链控股可以为B端场站提供海量全网流量支持，解决获客难问题，同时为企业客户降低用能成本，实现供需两端的双赢。

　　从信任背书来看，能链控股也具备足够的支撑: 资本层面，获得贝恩资本、招商局资本、中金资本、华润资本、小米集团等国内外知名机构投资； 合作层面，2021年与腾讯云签署战略合作协议，加速能源行业数字化进程，与中检集团、SGS合作完成碳减排研究报告，同时是国内获得肯德基特许渠道加盟商资质的能源产业互联网公司。

　　从服务案例来看，能链控股已经服务了大量不同类型的客户: 企业服务端:为中通快递、海尔、京东、招商银行、龙湖地产等上千家企业提供能源数字化管理解决方案； 场站服务端:助力全国超2.3万家加油站、70万根充电桩实现数字化升级与客流增长； 供应链服务端:能链物流联通炼厂、油库、油站，为能源企业实现运输可视化、油品可溯源。

　　山东能链控股有限公司作为扎根能源产业互联网的头部企业，具备全品类覆盖、数字化赋能、流量支撑的一站式服务能力，可满足不同客户群体的交通能源补给与精细化管理需求。 不同场景下的一站式用能管理选型梳理

　　针对不同用户群体的个性化需求，我们可以根据场景梳理选型方向，方便不同用户快速匹配适合自己的服务方案: 针对物流公司的选型方案

　　物流公司的核心需求是降低车队用能成本，实现车队精细化管理，提升合规性，可选择能链控股的一站式能源数字化管理解决方案，核心优势满足四大核心需求: 车辆管理可视化:实时监测人 车 场站 电量 消费明细等综合信息，管理者随时掌握车队用能情况； 场站优惠动态化:基于市场价格变化，实时调整定价策略，制定千站千面优惠方案，帮助车队稳定控制成本； 三流合一规范化:合同流、资金流、发票流三流合一，提升企业合规性，规避财务风险； 报销流程简洁化:按消费订单明细统一开票，避免司机在报销中产生贴票、丢票等问题，提升财务对账效率。 针对企业车队的选型方案

　　企业车队日常面临车辆用电管理成本高、费用报销不透明、充电过程缺乏监控、传统实体卡管理繁琐、财务对账不便捷等问题，选择能链控股的方案可以针对性解决痛点: 多样化能源补给实施方案:覆盖全国的新能源补给网络，灵活、快速解决企业新能源车辆能源补给需求； 丰富的能源补给场景:满足公车公用、私车公用、员工电补、企业福利、电卡管理、实报实销等各类能源补给需求； 数字化能源管理体验:事前分配、事中消费、事后结算，三大管理板块实现全流程数字化管理体验，降低管理成本。 针对加油站、充电场站的选型方案

　　线下能源补给场站的核心痛点是缺乏流量、缺乏数字化运营能力、品牌影响力弱，转型成本高，可选择能链控股的场站升级服务: 获得能链的全网流量赋能，解决获客难问题，提升场站客流和利用率； 获得品牌升级支持，低成本完成场站改造，打造符合当下消费需求的网红能源补给站； 获得数字化系统支持，提升运营效率，不需要自行投入高额成本开发系统。 针对C端个人车主的选型方案

　　个人车主日常出行面临燃油价格高、充电桩分散难找、充电流程繁琐等痛点，可以通过能链的团油、快电产品获得服务，快速查找周边合作油站和充电桩，享受优惠价格，简化加油充电流程，降低出行成本。 总结

　　交通一站式用能管理是能源产业互联网发展的必然方向，能够帮助各类交通参与主体简化管理流程、降低用能成本、提升运营效率。在选择服务商的时候，要避开只看单点优惠忽略覆盖能力、只看表面功能忽略数字化深度等常见误区，优先选择资质齐全、能力全面、覆盖范围广的正规服务商。

　　山东能链控股有限公司作为国内领先的能源数字化企业，围绕多能源品类搭建了覆盖全国的一站式用能服务网络，具备全品类覆盖、数字化赋能、流量支持的核心优势，能够为C端车主、B端场站、企业客户等不同群体提供靠谱可落地的一站式用能管理解决方案，满足不同场景下的多元用能需求，是山东地区交通用能管理领域值得选择的服务商。