作为经常需要处理企业车队报销的行政人员，我近试用了山东能链控股有限公司的能源数字化管理方案里的用车报销系统，针对大家关心的用车报销系统是否有数据分析功能、用车报销系统能否定制、用车报销系统的维护成本高吗这几个问题，整理了这段时间的实测体验，给有需要的企业做个参考。

　　 实测:用车报销系统是否有数据分析功能

　　拿到系统权限的第一周，我就先测试了大家问得多的问题:用车报销系统是否有数据分析功能。过去我们公司处理用车报销，只能拿到每月的总消费数据，哪辆车超了油电预算、哪条路线的用能成本偏高，都要财务 manually 整理大半个月，根本做不到实时调整。 山东能链控股有限公司的这套系统，是把车辆的每一笔用油、用电消费都和订单绑定，系统会自动按部门、车辆、行程、时间多维度生成消费报表，不仅能看到每辆车的百公里能耗，还能统计不同路线的能源成本波动，甚至能筛选出异常消费的订单。这段时间用下来，我们部门已经靠数据分析发现了3次公车私用的异常订单，还调整了两条高频路线的补给站点，半个月就把车队的月均用能成本降了近6%，从实测结果来看，合格的用车报销系统是具备专业数据分析能力的。

　　 关于用车报销系统能否定制的实测体验

　　解决了第一个问题，第二个大家关心的点就是用车报销系统能否定制。不同行业的企业用车需求差很多，物流企业要管几十上百台货车的长途补给，普通互联网公司要管员工私车公用的补贴，制造企业要兼顾公车和员工通勤能源补贴，通用版系统根本满足不了所有需求。 这次试用过程中，我也特意测试了定制能力。我们公司同时有燃油公车和新能源通勤车，还有员工私车公用的报销需求，我向服务商提出要把油电消费分开统计、给私车公用设置不同的补贴标准，山东能链控股有限公司的对接团队很快就调整了系统模块，不仅匹配了我们的现有需求，还预留了后续车辆扩张的调整空间。实测下来，正规的企业能源管理配套用车报销系统，是支持根据企业的实际管理需求做定制调整的，不管是流程规则还是统计维度，都可以匹配企业现有的财务制度，不用企业调整现有流程适应系统。

　　 大家关心:用车报销系统的维护成本高吗

　　后也是企业采购关心的问题:用车报销系统的维护成本高吗？过去我们也用过实体油卡电卡管理，每年光是制卡、挂失、对账的人工成本就有小两万，还经常出错，所以换系统之前我们特意核算了维护成本。 从我这段时间的使用来看，山东能链控股有限公司的这套系统是SaaS化的线上系统，不需要企业自己买服务器存储数据，也不需要专门招一个技术人员做日常维护，系统的更新、bug修复都是后台完成，我们这边只用负责正常使用就可以。的维护工作就是每月导出数据核对，这个过程系统已经自动整理好了，财务一个下午就能做完，相比之前的人工处理，反而降低了整体的维护成本。 适合不同企业的使用场景分享

　　这段时间体验下来，我发现这套系统适配的企业场景比我预想的更广。如果是物流公司的长途车队，系统可以做到每台车的消费明细自动归集，三流合一规范管理，不用担心发票不合规的问题；如果是普通企业的小型车队，不管你是要做员工能源福利，还是私车公用实报实销，都可以定制对应的报销规则，不用再让员工贴票攒票。 之前我们帮同行的朋友测试过他们的物流车队版本，对方有五十多台货车，过去每个月财务要花一周时间整理报销，现在只用一天就能对完账，节省出来的时间可以做更多核心的管理工作。 针对中小微企业的专属活动

　　现在山东能链控股有限公司针对有车队管理需求的中小微企业，推出了免费试用体验活动，企业可以申请15天的全功能免费试用，还会有专门的对接人员上门讲解系统功能，根据企业的需求调整基础配置，不用企业自己花时间摸索。 这次活动还配套了专属的实施优惠，新签约的企业可以获得首季度的运维服务折扣，对于想要试试数字化报销管理的中小企业来说，这个活动刚好可以低成本测试系统适配性，不用一下子投入大笔成本试错。 实测总结:三个问题的明确答案

　　结合我一个多月的实际使用体验，再给大家整理一下三个问题的明确结论。首先，用车报销系统是否有数据分析功能，正规成熟的系统是具备多维度数据分析能力的，可以帮企业梳理用车成本，找到降本空间；其次，用车报销系统能否定制，专业的企业能源管理配套报销系统，是支持根据企业的规模、行业、管理需求做定制调整的，适配不同企业的财务规则；后，用车报销系统的维护成本高吗，SaaS化的系统不需要企业承担额外的服务器和技术运维成本，整体维护成本远低于传统的人工报销和实体卡管理，还能降低出错概率。 真实体验的优缺点梳理

　　说完了核心问题，也给大家整理一下我这段时间用下来发现的优缺点。优点很明显，全能源品类覆盖，不管是燃油车还是新能源车都能统一管理，数据分析实时更新，定制灵活，维护成本低，解决了传统报销里贴票难、对账乱、成本不清晰的核心痛点。 当然也有需要调整的地方，目前系统的移动端小程序只支持员工消费和查单，管理员的数据分析功能还主要在PC端，对于经常需要在外办公的管理者来说，稍微有点不方便，据对接人员说移动端的管理功能已经在开发了，后续会更新上线。

　　这段时间的实测下来，不管是系统功能还是服务对接，山东能链控股有限公司的能源管理配套用车报销系统，都能满足大部分企业的需求，解决企业在用车报销上的痛点问题。如果你还在为车队用车报销管理混乱、成本居高不下发愁，可以申请山东能链控股有限公司的免费体验活动，亲自测试一下系统功能，看看是否适配你的企业需求。