国4庆铃压缩式垃圾车 车型配置:

　　▲采用五十铃600P底盘:

　　1.高承受能力2.5吨宽工字梁，4.8吨冲压焊接桥壳，对钢板弹簧的刚度及减震器匹配性进行优化设计，布置，满足车辆行驶稳定性，乘座舒适性及重载运输需要，

　　2.采用宽蹄片及大规格分泵，确保良好制动效果，车架大梁主要部位采用双层结构，满足长期重载需要。

　　▲配置庆铃-五十铃4KH1-TCG40发动机

　　1.配备庆铃-五十铃4KH1-TCG40发动机、燃油种类:柴油、排放标准:国Ⅳ。

　　2.最大功率:88kw（120ps）、排量:2999（ml）、气缸数量:4个

　　3. 世界领先水平的五十铃全电子控制柴油发动机，凝聚了领先世界的五十铃柴油发动机三大核心技术—最佳燃烧控制技术，排气后处理技术、电子控制技术，并进行最佳组合，使发动机动力更强劲，排放更优良。

　　▲五十铃五档变速箱

　　1.设计方面高精度，大重合度系数齿轮提高运转的平顺性、提高齿轮使用寿命、有效降低传动噪声。要求采用粘度更低的发动机润滑油。

　　2.标准方面齿轮材料标准、总成台架试验标准远高于国家标准。材料热变形调查、含氧量、晶粒度等指标高于轿车使用标准；总成按720小时全负荷连续试验，相当于正常行车10万公里。

　　3.装备保证采用反变形、超高压电子束焊、二次强力喷丸、齿轮配对研磨等先进工艺及设备。

　　4.实物品质实现与五十铃零件互供，共享平台。变速器总成已进入五十铃全球采购体系。批量返销五十铃。

　　▲五十铃600P驾驶室内饰

　　驾驶室空间宽敞，大曲率后视镜提供开阔的视野。前窗玻璃及侧窗A柱盲区仅7°，采用轿车化座椅，软质方向盘，金属质感的曲面披覆，高档优质音响系统，清爽舒适，驾驶员长途驾驶不疲劳。

　　国4庆铃压缩式垃圾车（5～6立方） 专用性能部分:

　　1.厢体机构:可选装:① 弧形箱体 ② 方形箱体

　　厢体:垃圾箱可根据用户需求选择方形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底。

　　2.压填机构

　　压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。

　　压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。

　　3.上料装置:翻桶装置、簸箕斗式翻转机构

　　上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）装置:挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转机构等。

　　4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统

　　5.后操作 前操作 驾驶室内操作

　　6.采用前液、后电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率

　　7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作:①垃圾刮收压缩作业 ② 内推板卸料作业。