德国弗兰德减速机型号 FLENDER减速机型号

名称:德国弗兰德减速机型号 FLENDER减速机型号

供应商:诺齿传动设备(上海)有限公司

价格:666.00元/台

最小起订量:1/台

地址:张江高科创业园创一路8号

手机:13341092467

联系人:肖俊 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:157916392

更新时间:2024-10-31

发布者IP:61.174.131.144

详细说明

  S系列斜齿-涡轮蜗杆减速机 涡轮蜗杆齿轮马达

  C38 CF38 CA38 CAD38 CAF38 CAZ38 CAS38 CADS38 CAFS38 CAZS38

  C48 CF48 CA48 CAD48 CAF48 CAZ48 CAS48 CADS48 CAFS48 CAZS48

  C68 CF68 CA68 CAD68 CAF68 CAZ68 CAS68 CADS68 CAFS68 CAZS68

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  本公司专业生产R,s,k,f系列减速机,全新德国原装进口机床,加工销售一体服务 媲美SEW,SIEMENS,NORD德国顶尖传动品牌

  公司有着十多年专业生产此类型减速机经验,专注产品质量、性能、外观和售后服务。

  型号有:C31 C41 C61 C71 C81 C91 C101 CE32 CE42 CE62 CE72 CE82 CE92 CE102 CRW37 CRW47 CRW67 CRW77 CRW87 CRW97 CRW107 CRW137 CRW147 CRW167

  具体组合参数可参考我公司网站,也可来电向我公司索取产品手册,我们会真诚的为您服务。

  同心协力,达成梦想——“诺齿”牌减速机,信誉+品质=您的选择。

  ◆传动平稳、低噪声、维护容易。

  本系列减速器是引进美国羅可普公司(ROKOPCO/)专利技术而生产的冶金行业专用减速器,其承载能力大,结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机,

  引锭杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构,易于同工作机械相联。 箱体采用树脂砂铸造,结构紧凑,外形美观。 传动比可随用户要求而变。

  产品通过ISO9001质量体系认证,UL认证及CQC,CE认证等,我厂是中国减速机行业协会会员之一,

  库存SEW各大系列齿轮减速机型号有:

  K系列螺旋伞齿轮减速机:K/KA/KAF/KF:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

  F系列斜齿圆柱齿轮减速机:F/FA/FAF/FF:F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

  R系列斜齿轮减速机:R/RF:R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,

  S系列斜齿轮蜗轮减速机:S/SA/SAF/SF: S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

  S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97 S107 S127

  SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97 SF107 SF127

  SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97 SA107 SA127

  SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97 SAF107 SAF127

  SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97 SAT107 SAT127

  SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97 SAZ107 SAZ127

  1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的,覆盖较广

  2、能耗低,性能优越,传动效率高达96%,振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW;

  3、外形设计适合方位的万能安装配置;

  4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74,可根据需要的参数任意选取;

  5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,带筋的高钢性铸铁箱体,斜齿轮采用锻钢材料。6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将R系列减速电机的传动比拓展到20000.

  1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

  2、传动功率范围0.12KW-200KW;

  3、外形设计适合方位的万能安装配置;

  4、传动比精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;

  5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;

  6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将传动比拓展到32625。

  齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级

  2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力

  3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型

  4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费

  5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性

  6、采用多种密封结构,防止漏油

  7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能

  8、产品安装方式灵活多变,易于客户选用

  主要材料

  1、箱体:铸铁;

  2、齿轮:20CrMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);

  3、平键:45钢。

  减速机的常见问题

  传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。

  立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。

  减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。