发动机:类型:二冲程

　　点火系统: CDI

　　火花塞(NGK):BPR7HS

　　火花塞间隙: 6马力以下发动机0.6-0.7毫米(0.024-0.028 英寸) ,8 马力以上发动机0.7-0.9亳米(0.028-0.035)

　　控制系统:舵杆。也可以重新配置成遥控形式。

　　燃油供给系统:化油器

　　起动系统: 15 马力以下为手动型。15马力以上有手动也有电动(自选)

　　起动化油器系统:阻风门

　　燃油和机油:推荐的燃油:普通93#无铅汽油；两冲程汽油机油

　　敬请注意:

　　1. 磨合期内油门开度严禁超过60%；禁止瞬间猛加油门，持续大油门禁止超过20分钟

　　两种操作都易造成烧坏活塞和缸体故障。

　　2.严禁高速熄火，不利于机器的再次启动；正确方法是将油门减到最小，2分钟后再按下熄火开关。

　　3.严禁高速换挡，务必减速至怠速下，高速换档会造成活塞曲轴、传动齿轮断裂

　　由前进档进入后退档时，要在空挡停顿一下。

　　4. 螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜；禁止在杂草丛生的浅滩运行。

　　1.首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，完全放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。

　　2.等放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满，看到黄色盖子上的刻度线到达即可。3.在机器运行一段时间后，大概几小时，检查下机油箱的机油容量，因为刚加好的机油可能里面会有空气，所以运转一段时间后基本上空气会被排除，应该会减少，所以适当的增加机油是正常。

　　售后服务:我们厂对我们所售机械承诺终身服务，常年提供零配件及技术咨询。每台机械卖出去，只是我们合作的开始，您在使用过程中，有任何问题都可以随时跟我们联系，专业的技术人员会及时跟您沟通，共同解决难题，“凡出言，信为先”我们厂始终坚持以人为本，诚实守信的原则，对每一台产品负责、每一台工序负责、每一位用户负责的质量方针，竭诚为您服务！