河南绿之源高尔夫观光车报价

　　电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

　　亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

　　在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省您的开支。避免大电流放电。

　　单节电池和单节电压正板和负板形成单电池，这是电池的基本单元。对于铅酸电池，单节额定电压为2.0V，单节充电端为2.3〜2.35V，单节放电端为1.75V。单个电池由单个电池组成，例如铅酸电池。一个电池可以由两到六个甚至更多的串联电池组成。 它的三个电压值（额定，充电和放电）是单电池数量的总和。对于板型方形板，单个电池中负板的数量总是比正板的数量多一个。正负板之间的电压为单栅电压。对于不同的板材料，不同的电池电压是不同的，这就是为什么不同类型的电池的电池电压是不同的。

　　电动观光车采用电池供电驱动方式，不排放污染大气的有害气体。它只需要由电池充电。因为大部分发电厂都建在远离人口稠密的城市，对人类的伤害较小，而且发电厂是固定的。更容易集中排放，去除各种有害排放，相关技术已经具备

　　目前电动观光车使用的是铅酸蓄电池，这种电池的佳工作环境温度在 15℃— 40℃。低于这个温度，电池储存的电量就会减少。气温越低，电量下降越明显，由于冬季气温低，所以电动观光车的行驶路程也会减少，等到气温回升了这种现象就会随之恢复。为了电动观光车的正常使用，简单的办法是用户们及时充电。避免瞬间大电流放电:在冬天电动观光车起步或上坡时，应人为助力，避免瞬间大电流放电。另外，电动观光车闲置时，电池应充足存放，以防亏电，亏电时间越长，电池损坏越严重，电动观光车在使用后，应对电池勤充电，不要将电池电用完后再充电。