兰州4座电动巡逻车多少钱

　　起步前，应观察所驾驶的电动巡逻车周围有无行人和其它来往车辆，接着挂档，之后缓慢踩下加速踏板，电动巡逻车即启动行驶。电动巡逻车在行驶过程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩加速踏板，增加驱动力。下长坡时，踩住刹车踏板，以免车速过快造成危险。电动巡逻车驾驶应注意以下事项:不可急踩制动踏板，而应该均匀平稳的反复踩踏板，以避免车轮抱死，因为车轮抱死会使制动距离延长。起步、加速时应小心操作，突然加速或突然制动可能会使车轮空转打滑，导致车身横向滑移。

　　释放驻车制动器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车，加速器踏板愈往下踩车速成愈高。停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。随着新能源代步工具电动巡逻车的广泛普及，使用的人也越来越多，毕竟电动巡逻车与汽车的驾驶还是有一定的区别，对于新手来说，刚开始驾驶这种电动车可能不会那么得心应手。所以在刚接触电动车时，无论是电动观光车、旅游观光车还是电动巡逻车，都应当做好以下几点:

　　操作四轮电动巡逻车起步爬升时，应切换档位。避免起动电流过大和机械部件长期过载，否则可能损坏电机线圈、电路、蓄电池和调速器的地温，甚至可能造成事故。

　　电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。蓄电池放电容量是用5h率表示，其容量随放电条件(放电电流，蓄电池温度，电解液密度)变化而不同。即放电电流大，使用时间短；放电电流小，使用时间长。避免过放，过充电；过放电，是指单体电池电压低于1.7V;电解液密度低于1.14g/cm3,则通过充电恢复到佳状态。过充电，是指充电至单体电池电压高于2.6V;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高，而导致电板，隔板老化。过充，过放电将缩短蓄电池使用寿命。

　　必须经常检查四轮电动巡逻车的电路插件点，防止因接触不良引起的连接、接触点着火和发热，避免因电路老化磨损而引起的短路和串联事故。