吕梁封闭式电动巡逻车定制

　　电动巡逻车选用电力为动力源，所以工作时不会像燃油车产生任何废气，保护了咱们的自然环境。另一方面因为特殊的车体构造及原部件构造原理，所以其在运转的的过程中噪声也是较小的，非常适合于开展社区、院校等特殊场所的平时巡查工作。

　　驾驶带变速器的电动巡逻车步骤:首先将钥匙插入电源开关，旋转到on的位置。将方向选择开关绿部分按下至前进位置。释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车。停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。驾驶不带变速器的电动巡逻车:将钥匙插入电源锁开关，旋至on位置。将方向选择开关绿部分按下至前进位置。

　　电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。蓄电池放电容量是用5h率表示，其容量随放电条件(放电电流，蓄电池温度，电解液密度)变化而不同。即放电电流大，使用时间短；放电电流小，使用时间长。避免过放，过充电；过放电，是指单体电池电压低于1.7V;电解液密度低于1.14g/cm3,则通过充电恢复到佳状态。过充电，是指充电至单体电池电压高于2.6V;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高，而导致电板，隔板老化。过充，过放电将缩短蓄电池使用寿命。

　　快充，充电机在地面，目前功率已经做到350kW，目前给电动汽车充电时间在20分以内了，基本可以完成。通俗说，这个是快充。快充是有条件限制的:一是电动汽车配备动力电池容量太小，只能慢充，比如某些插电式混合动力汽车；二是动力电池能接受大功率充电，如目前配备的磷酸铁锂、三元电池；三是充电机功率比较大。注意:慢充电桩与快充电桩之间的区别，慢充电桩内部没有充电机，快充电桩内部有充电机