驻马店封闭式电动巡逻车定制

　　电动巡逻车电池组件电压过高，有触电危险。因此，装卸导电连接条时应使用缘工具，安装或搬运电池时应戴缘手套、围裙和防护眼镜。电动巡逻车蓄电池在安装和运输过程中，只能使用非金属吊索，不能使用钢丝绳。电动巡逻车蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应处于“off”位置，连接应正确:蓄电池正与充电器正连接，负与负连接。电动巡逻车电池应避免阳光直射，不得放置在放射性、红外辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀性气体较多的环境中。

　　电动巡逻车（Electric Patrol Car）是一种为警-用执法等人员专门设计开发的一款车型，该车型分为普通警-用车和封闭警-用车两种类型，在此两种类型的基础上，又可以分为普通型和型等种类。该电动车适用于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产（园林小区）、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医+院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。不过好像现在这种类型的车都不能上牌的。

　　操作四轮电动巡逻车起步爬升时，应切换档位。避免起动电流过大和机械部件长期过载，否则可能损坏电机线圈、电路、蓄电池和调速器的地温，甚至可能造成事故。

　　应用成本:每天充电耗电6~8元，续航60~80公里左右。电池寿命:2年~2年半，电池每月200元。每辆车月总运营成本:使用成本1000元+充电成本200元+电池成本200元+其他成本100元，总计1500元。提升政府形象:通过统一配备车辆，可以增加居民的感，时刻提醒居民意识，成为创造和谐社区和生活环境的新亮点。电池在存放过程中严禁处于丢失状态。不足状态是指电池在使用后没有及时充电。电池在耗尽状态下储存时，容易发生硫酸化，晶体附着在板上，可能堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。怠速状态越长，电池损坏越严重。所以，电池不用的时候，应该每个月补充一次，这样可以的维护电池的健康。

　　必须经常检查四轮电动巡逻车的电路插件点，防止因接触不良引起的连接、接触点着火和发热，避免因电路老化磨损而引起的短路和串联事故。