榆林治安电动巡逻车报价

　　电动巡逻车的蓄电池电解液为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。在夜间对电动巡逻车进行集中充电，充电时间为８—１０。经过常规充电的纯电动车辆电池电量基本能满足一天的运行要求。充电站一般建立在场地区域内，一方面，便于管理的规范化，有利于充电站的；另一方面，运营线路的始发站和终点站建在人员比较密集的区域，可利用早上和晚上上下班的高峰时间，有利于提高高峰时间的载客率。

　　早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现在已很少采用。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为的趋势。

　　操作四轮电动巡逻车起步爬升时，应切换档位。避免起动电流过大和机械部件长期过载，否则可能损坏电机线圈、电路、蓄电池和调速器的地温，甚至可能造成事故。

　　清洁电池的接线柱，并涂上油脂加以保护也很重要，这可以电动巡逻车启动时切实，延长电池的寿命。充电时要用配套的充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。不可过度充电:电动巡逻车电池充电不可过量，“过充”会导致蓄电池坏损。电动巡逻车电池如果充满电后长时间没有停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被损坏不能使用。

　　必须经常检查四轮电动巡逻车的电路插件点，防止因接触不良引起的连接、接触点着火和发热，避免因电路老化磨损而引起的短路和串联事故。