龙岩厂区电动巡逻车定制

　　电动巡逻车在行驶过程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩加速踏板，增加驱动力。下长坡时，应该踩住刹车踏板，以免车速过快造成危险。

　　对于长期存放的电动巡逻车，要定期对其电瓶进行充电，防止电瓶出现亏电现象，缩短电动巡逻车电池的使用寿命。

　　电动巡逻车的蓄电池电解液为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。在夜间对电动巡逻车进行集中充电，充电时间为８—１０。经过常规充电的纯电动车辆电池电量基本能满足一天的运行要求。充电站一般建立在场地区域内，一方面，便于管理的规范化，有利于充电站的；另一方面，运营线路的始发站和终点站建在人员比较密集的区域，可利用早上和晚上上下班的高峰时间，有利于提高高峰时间的载客率。

　　警察巡逻车（电动巡逻车）在启动、载人、上坡时，移动警察室尽量避免猛踩加速，形成瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电池板的物理性能。电动巡逻车电池存放时严禁处于断电状态。断电状态是指电池使用后未及时充电。电池存放在断电状态下，容易硫酸盐化。硫酸铅晶体附着在板上，会堵塞电离子通道，导致充电不足，电池容量下降。断电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以地保持电池的健康状态。

　　电解液得密度，电解液的密度在放电时下降，在充电时上升，电解液在使用中会自然减少，则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度（不要添加稀硫酸）;只有在电解液溢出时方可加入同密度稀硫酸，严禁杂物进入电池内部。电板硫化，蓄电池在使用和存储中，会产生板硫化，板硫化后，其容量会下降，在停用情况下每个20天应对电池组进行一次正常充电。在正常使用情况下每个月进行一次均衡充电，以消除整组中单体电池电压不均均性，严禁电池使用后不及时补充充电。