自贡绿之源电动游览观光车多少钱

　　电动车起步和驾驶起步前，应观察所驾驶的景区电动观光车周围有无行人和其它来往车辆，接着挂档，之后缓慢踩下加速踏板，景区观光车即启动行驶。景区电动观光车在行驶过程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩加速踏板，增加驱动力。下长坡时，好踩住刹车踏板，以免车速过快造成危险。 在坏天气下驾驶在阴、雨、雪天的道路上驾驶景区电动观光车应注意以下事项:不可急踩制动踏板，而应该均匀平稳的反复踩踏板，以避免车轮抱死，因为车轮抱死会使制动距离延长。

　　单节电池和单节电压正板和负板形成单电池，这是电池的基本单元。对于铅酸电池，单节额定电压为2.0V，单节充电端为2.3〜2.35V，单节放电端为1.75V。单个电池由单个电池组成，例如铅酸电池。一个电池可以由两到六个甚至更多的串联电池组成。 它的三个电压值（额定，充电和放电）是单电池数量的总和。对于板型方形板，单个电池中负板的数量总是比正板的数量多一个。正负板之间的电压为单栅电压。对于不同的板材料，不同的电池电压是不同的，这就是为什么不同类型的电池的电池电压是不同的。

　　电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池板的物理性能。

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面**等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除**物或更换接插件。

　　电动观光车的电池要经常检查连接线是否断裂，极柱是否松动、有无发霉等，如有，须将连接线拆下，拧松极柱螺母，用铜丝刷干净后采用干布擦净，再涂上凡士林、防锈油，否则会引起整车电路故障。