合肥箱式电动货车多少钱一辆

　　电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，是为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化车型，配置有的工业载重车架。目前常用载重吨位为0.5到4吨不等，货箱宽度为1.5到2.5米之间。国内现有电动货车大致分为两种，一种是平板式，另一种是厢式。平板式又可分为半敞开式（驾驶室全封闭或半封闭）和全敞开式（无驾驶室）两种，厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。电动货车一般在货箱尺寸及载重量方面可根据客户实际需求来量身定做，为满足客户实际需求，电动货车多数采用国外的电机和控制技术，使其具有载重量大、动力更加强劲的特点，大容量电池更了其超长的续驶里程，的底盘设计使其性能更加稳定。电动货车的驱动桥含有的设计，能够有效地减少底盘的振动和电机的噪音，使得驾乘更愉悦，减少污染。

　　电动货车的拉货量与它的车身自重、车型尺寸等因素有关，普通的电动小货车载重量大概在0.5~4吨左右不等，电动厢式货车载重量要大一些，一般可达3~6吨，大型电动货车载重量可达9吨。

　　整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；调整前后刹车，确保刹车灵活；车把转向是否，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在 标线以下，如果露出板，就要及时补充蒸馏水。（注意千万不要加酸，因为每块电瓶 出厂时已按配比调整好电解液浓度，加酸会破坏已有的酸碱度平衡，造成板腐蚀，影响电瓶使用寿命。

　　纯电动货车好不好纯电动货车作为新能源汽车的一种，在货车行业应用越来越广泛，新能源电动货车既有优点也有缺点，下面为大家对析一下:电动货车的优点国家将新能源汽车作为七大战略新兴产业重点发展，仅2016年，我国财政针对新能源汽车的和奖励资金就达223.7亿元，加上前期研发投入等，预计我国在新能源汽车的投入已达千亿元以上，为新能源货车发展提供了良好资金保障。虽然新能源货车生产制造成本高，但是在国补和地补的优惠支持下，基本可以填补新能源货车与传统货车的售价缺口。同时由于相同行驶里程电费价格相对较低，后期运营成本远低于传统货车。