吉安箱式电动货车厂家

　　新能源电动货车的缺点目前市场上的电动货车续航里程多在100-200公里不等，并且测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航会减少1/3。也就是说大部分电动货车行驶100多公里后就需要充电了，续航里程限制了这种车只适合进行周边城市的中短途配送，或者各类场地范围的货物运送。电动货车多采用超威等铅酸免维护电池或锂电池，通常充电需要8-10小时，不能随地就可以使用此车，因为充电时间较长，所以会让电动货车的便利性降低。

　　电动货车一般在货箱尺寸及载重量方面可根据客户实际需求来量身定做，为满足客户实际需求，电动货车多数采用国外先进的电机和控制技术，使其具有载重量大、动力更加强劲的特点，大容量电池更保证了其超长的续驶里程，超强的底盘设计使其安全性能更加稳定。

　　纯电动货车好不好纯电动货车作为新能源汽车的一种，在货车行业应用越来越广泛，新能源电动货车既有优点也有缺点，下面为大家对析一下:电动货车的优点国家将新能源汽车作为七大战略新兴产业重点发展，仅2016年，我国财政针对新能源汽车的和奖励资金就达223.7亿元，加上前期研发投入等，预计我国在新能源汽车的投入已达千亿元以上，为新能源货车发展提供了良好资金保障。虽然新能源货车生产制造成本高，但是在国补和地补的优惠支持下，基本可以填补新能源货车与传统货车的售价缺口。同时由于相同行驶里程电费价格相对较低，后期运营成本远低于传统货车。

　　电动货车的使用迫于续航里程的限制，续航里程在180-220公里左右，基本只能在城市内行驶，并且所在城市的充电桩基础设施方面要相对完善，要是一个城市内相隔几十公里都没有充电站或者充电桩，那么，燃油车才是正道。目前市面上电动货车的货箱容积大的也就5方，普遍在4.5方左右，并且不具备重载能力。因此，做快递配送、商户自用等货物体积不大、量不多并且重量轻的用户可以选择。另外再说说，电动货车使用上的问题，作为运输货物的载体，不是在去装货的路上就是在卸货的路上，因此装卸货的便利性以及装卸效率重要，双侧滑门+尾门应该是标配，尾门要是能做成对开门，那便利性可以有效提高，基本的叉车上货不会有干涉。