巢湖四轮电动货车报价

　　电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

　　电动货车和燃油货车都搭载有蓄电池，但蓄电池的作用不同:燃油货车一般搭载的是12伏或者24伏铅酸蓄电池，需要用起动机启动发动机，而使起动机转动的正是铅酸蓄电池。此外，铅酸蓄电池还用于启动汽车的前灯、雨刮、空调、音响和电动车窗等各种电器。铅酸蓄电池放出的电量也仅够启动汽车中的电器，是无法驱动整个汽车的。决定电动货车能够连续行驶长距离的就是蓄电池的容量，电动货车利用蓄电池的电启动电动机，借助其旋转力驱动汽车，控制器用于调节从蓄电池流入电动机的电量，能够加减汽车的速度。

　　电动货车的使用迫于续航里程的限制，续航里程在180-220公里左右，基本只能在城市内行驶，并且所在城市的充电桩基础设施方面要相对完善，要是一个城市内相隔几十公里都没有充电站或者充电桩，那么，燃油车才是正道。目前市面上电动货车的货箱容积大的也就5方，普遍在4.5方左右，并且不具备重载能力。因此，做快递配送、商户自用等货物体积不大、量不多并且重量轻的用户可以选择。另外再说说，电动货车使用上的问题，作为运输货物的载体，不是在去装货的路上就是在卸货的路上，因此装卸货的便利性以及装卸效率重要，双侧滑门+尾门应该是标配，尾门要是能做成对开门，那便利性可以有效提高，基本的叉车上货不会有干涉。

　　快充要到充电桩上去充电，用的是380V工业用电，电动车推广比较好的城市充电桩还是比较多的，但是一些还没有推广的城市就不好说了。另外充电桩的电价也是比较高的，基本在1.5元到2元左右，在充电桩上充电成本不是很划算。所以充电桩好只用于临时补电。慢充就比较方便了，220V的家用电可以直接拿来用，如果条件允许也可以自己安装一个慢充桩，也相对来说比较。不管是快充还是慢充，方法都是一样的: