凝汽器是火力电厂［1］最重要的附属设备之一，它用于将汽轮机的排汽冷凝为水重复使用。在作过功的低压蒸汽冷凝为水时容积有巨大变化，使凝汽器的蒸汽侧形成高度的真空，用真空度表示时可达90%以上，亦即超过91kPa。凝汽器管中流通冷却水用以吸收排汽释放的凝结热。出于节水的考虑，使用淡水冷却的凝汽器多采取循环冷却方式，通过防垢处理使循环水浓缩3倍或更高，可使循环水的补充率降到0.4%以下。在这样高的浓缩倍率下长时间运转，任何防垢方法也难保凝汽器管结垢。循环水处理的失误将加重结垢。因此，凝汽器管要经常清洗。

　　凝汽器管结垢的主要危害是降低汽轮发电机的效率，结垢严重还将影响汽轮发电机的出力。当凝汽器结垢0.5mm左右，可使真空度由90%以上降到85%以下，使发电煤耗升高15～20g/(kW·h)。对于一台年运转7000h、负荷率为90%的300MW机组来说，每年将多耗标准煤约2.8～3.8万t。如果水垢厚度达1mm，则不仅多耗煤量将超过每年5万多吨，而且将影响10%的出力，亦即每车少发电近1.9kW·h。

　　凝汽器管结垢还将导致产生脱锌(黄铜)、脱镍(白铜)和点蚀。清洁的凝汽器管可使用15a以上，结垢而不及时消除时，可使其在3a内穿透。

　　凝汽器管泄漏［2］是火电管水质故障的根源。凝汽器管腐蚀穿孔时，带压力的冷却水漏入负压的冷凝水中，而冷凝水(常称作凝结水)占锅炉给水的95%左右，它遭受污染后将引起锅炉结水垢，产生酸腐蚀(冷却水为海水时)或碱腐蚀(冷却水为淡水时)，还使过热器和汽轮机结盐垢。

　　因此，无论从保证火电厂的效率和出力方面考虑，还是从防止凝汽器管腐蚀，进而防止锅炉结垢、腐蚀、放盐方面考虑［1］，根据凝汽器管结垢腐蚀情况，对其进行清洗是必要的。

　　为有效地对凝汽器进行清洗，准确地确定清洗工艺，避免清洗的失误，必须了解凝汽器的主要参量及结垢腐蚀的特点。