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　　不管是汽车还是车牌号，如果大家相处的时间长了都会有感情的，而随着我国经济水平的提高，大家买车的热度也更广了，手头宽松了也更愿意去买车，而有些人在买车时，更看重车牌号，如今摇号真的很困难，能够买到一个好的车牌号，得花几万到几百万，甚至几千万不等，对于车牌号和汽车来说，多么的浪费啊，因为到一定年限后，汽车将会报废。

　　广州华南汽车报废回收厂是广州地区专业的车辆报废服务单位。多年来自主高价收车,提供【预约报废-领取文件-指标保留-广州牌竞拍代办-新车上牌代办】，以“专业、诚信、高效”为宗旨，为广大车主客户提供车辆报废一站式服务。广州小车货车面包车报废

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　　2020车辆强制报废新规 第一种:行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。 第二种:未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是:新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。 第三种:超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。

　　现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2020年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。 [2]   2020车辆报废年限和公里数编辑 非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为: 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。

　　不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。 4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的[1] ，收回号牌和行驶本，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。