详细说明
电动观光车蓄电池保养
1、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
2、电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。
5、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。
6、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。
南京麟嘉新能源有限公司 我们尊崇"专业精心打造、追求一流品质、提升管理水平、超越顾客期望"的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上。用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。欢迎各位来参观指导工作，如果您对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会第一时间及时与您联络。
整车实用功能:
a、带有可以开启的天窗和后窗户
b、带雨刷系统、倒车蜂鸣装置；
c、具有后货箱，小物品箱等储物空间；
d、带空调暖风、调频收音机、GPS导航、音频视频接口等等。
整车参数:
长x宽x高（㎜）:2220x1260x1565
轴距（㎜）:1500
轮距（㎜）:1100
最小离地间隙（mm）:≥130
整车质量(kg）:≤630
前、后轮规格:130/60R13
最小转弯半径（mm）:2800
最高车速（km/h): ≤50
最大爬坡能力:≥15%
乘员数量:2人
车架型式:骨架式车架
车身型式:非承载式车身
前悬挂型式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂型式:阻尼器+减震器
驱动方式:后驱
驱动型式:电机驱动
档位:空档、前进档、倒档
制动器型式:前/后盘式液压制动
轮辋型式:板式
辅助12V 外接插口
驱动系统
电机:交流电机
电机最大功率（kw): 3
电池寿命（铅酸）（次）:500次
续航里程（km）:130～150
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【电动汽车】产品特点:
1、全套数控模具，造型美观。
2、整车电泳底漆，持久不生锈。
3、豪华装饰板、电动升降玻璃，品质品位双全。
4、汽车工艺座椅，可调式，乘坐更舒适
5、新型方向盘，组合开关，更方便、更灵活。
6、新式节能后尾灯，时尚耐用
7、充满灵性，美感前大灯。
8、MP3/USB全电子收放机及立体声效音模式。
9、高清晰、全数显、多功能速度里程表。
10、卡通式、大景福、双进线、高透光、全钢化安全双层玻璃
11、全新高性能独立悬架，不怕路途艰险
12、全液压碟盘制动，安全高效
13、全铝合金四车轮，轻快牢固
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14、驾驶简便、舒适，大空间，靓丽、超可爱造型
电动观光车最早源于高尔夫球车，并在高夫球车的基础上或增加配置，或者简化配置而来。改善后的高尔夫球车被定为为场地车，用于短途代步作用，最早只见于各大知名景点。
由于在高尔夫球车的基础上演变而来，也就注定了电动观光车的简陋的配置和较短的续驶里程。这对电动汽车来说本来是缺点，但是对电动观光车来说却变成了有点。因其造价成本低，生产周期短，国内各大景区很乐于接受电动观光车的租赁项目，每年低成本的维护费却能带来高效益收入，让电动观光车迅速占领国内大小景区，成为景区必备代步工具。
动观光车销量改在攀升，价格也在上升，成本也在上升，产品力也在飞速上升。这种情况下，个性化的低速电动车将会取代简陋的电动观光车，未来的电动车前景依然巨大，只是电动观光车的创新将会越来越快，产品也加更个性化，容易被消费者喜爱。
服务保障:
售车时有专业技术人员提供现场免费培训，对驾车、保养、维修方面进行现场示范，直到熟练操作为止；
维护保养:保修期内，若该车任何配件发生自然损坏的，由我公司负责免费保修，若属人为损坏的由我公司负责维修，用户需支付相关损坏配件费用，不管是否在保修期内，我方均应确保在接到用户维修或配件要求时，在规定的时间内给予维修或作出答复。
麟嘉的目标是更节能、更环保、更安全。麟嘉的经营原则是以文化塑造企业、以理念构造卓越、以创新塑造形象、以绿色创造未来。我们将为您的景点提供优质的车辆、满意的服务，帮助您提高景点游客舒适度，增添一项新颖的租赁项目。为您创造更多的经济效益！