在这之前，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。

　　今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。

　　自主品牌汽车加紧布局新能源汽车

　　有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民，已公开的产能规划超2000万辆。

　　在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有千秋。

　　大众:到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。

　　奔驰:奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

　　宝马:作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。

　　车辆历史信息提供商，其平台拥有超过60亿条历史数据记录，自成立以来为众多用户提供了详细的车况报告，因此在美国流行着这么一句话:如果想买二手车，你首先需要一份CarFax报告。

　　CarFax平台的查询流程极为简捷，用户只需要输入汽车VIN码便可以在平台上查询到该车的历史纪录，迅速识别被查询车辆是否为事故和泡水车，以及该车的里程数、经手情况等信息。每辆汽车都有一个专属的VIN码，其中包含了车辆的各种信息。所以当出现时，CarFax能够将车信息和车辆受损情况，与该车的VIN码进行关联，实现即时的数据同步。

　　可以看出，一套成熟的车况查询系统对二手车行业的发展至关重要。此前，由于国内的二手车市场刚起步，整个行业还没有成型的车辆信息查询系统。但随着国内二手车电商平台的迅速崛起，大量的创新理念和技术涌入二手车市场，符合中国市场的车况查询系统也从中孕育而生。