所谓的二手车就是我们买的旧车，购买二手车者因为资金不够，或者需要用车时间不太长，有辆旧车可以解决问题，又何必花许多资金购买新车呢？我现在就将二手车选购的注意事项分享给大家。

　　购买二手车的难度要比购买新车难得多，这个需要对车辆的成色、性能判断有较高的水平。它不同于新车可以一目了然，二手车存在的问题不是很容易发现，所以购买二手车需要具备一定的知识。

　　买车者往往认为外表干净，油漆光亮座椅套整洁就是成色教新的车，就认为这样的车行驶里程不多，车况较好。然而，这种认识是错误的，因为目前车辆的技术非常高明，完全可以使一辆旧车面目一新，与新车没有明显差别。因此，不仅要看外表，还要看看车子的其他性能，外表可以掩饰，但是性能和内在的配置无法掩饰，只要行驶一段里程，真是的性能便会显现出来。

　　交换经济是最原始的经济形态，体现出的就是经济学中的“交换价值”，在没有货币时人类社会依赖约定固定的日期、到固定的地点用自己没有用的物品交换自己所需的物品。“五马倒六羊”虽不算成功案例，但正是这个经济型态的寓言故事。二手车行业的发展亦如此，不同的是二手车的交易是用货币结算的。低价买进、高价卖出，赚取差价。国内在没有二手车交易市场之前，最早的二手车交易是在自发形成的马路市场中交易的，秩序混乱、诚信度差是这一时代的主要特点。二、资源经济在经历过一阶段的二手车马路市场后，随着国内汽车保有量的增大，二手车马路市场对周边居民产生了很大环境影响，同时严重地影响着城市的形象与交通。大约是在90年代初到90年代末，地方政府在治理马路市场的初衷背景下，成立了当地二手车交易市场。二手车市场当时的主要定位是规范马路市场且办理过户手续

　　要买对的，不买贵的

　　买二手车和买新车有个共同点，就是适合才是好的，如果你的车使用环境是乡间机耕道，那么买辆高轿车就是英雄无用武之地，如果使用地点是市区，却购买一辆越野车，也是大可不必的。

　　最后，提醒大家，不要以汽车的出厂日期判断车的成色

　　因为如果汽车的期限是使用十年，该车已经用了七年，还剩三年的使用期，车主卖到原来车价的30%，这种算法是不合理的。要知道，最后临报废的汽车是无法和前几年相比的，某些零部件已经失效，朔料、油漆也已经老化，这样的话，按30%的价钱购买对于买方来说，是不划算的。