重庆规模大的钣金喷涂实力强

　　61             GB276-82        单列深沟球轴承 214 bearing , ball          162             16Y-02A-00037   挡圈     ring , snap                  1

　　63             16Y-02A-00036   套       collar                      1

　　配 件 名 称配 件 编 号品 牌适 用 机 型报 价轴密封 0750 111 116 ZF杭齿 WG200/180 1 输出法兰 4644 303 389 ZF杭齿 WG200/180 1 内摩擦片 4642 308 331 ZF杭齿 WG200/180 1 内摩擦片 4642 308 330 ZF杭齿 WG200/180 1 内摩擦片 4642 308 332 ZF杭齿 WG200/180 1 外摩擦片 4642 308 332 ZF杭齿 WG200/180 1 外摩擦片 0501 309 329 ZF杭齿 WG200/180 1 滚针套 0750 115 182 ZF杭齿 WG200/180 1 摩擦片支架 4644 253 045 ZF杭齿 WG200/180 1 轴 4644 353 058 ZF杭齿 WG200/180 1 滚柱 0750 119 048 ZF杭齿 WG200/180  滚针保持架 0750 115 109 ZF杭齿 WG200/180  齿轮 4644 308 342 ZF杭齿 WG200/180  齿轮 4644 308 630 ZF杭齿 WG200/180  摩擦片支架 0750 112 141 ZF杭齿 WG200/180  摩擦片支架 4644 252 098 ZF杭齿 WG200/180  滚珠轴承 0750 115 211 ZF杭齿 WG200/180  齿轮 4644 252 097 ZF杭齿 WG200/180  离合器鼓 4644 251 042 ZF杭齿 WG200/180 1 止推垫圈 4642 308 555 ZF杭齿 WG200/180 1

　　参观北京交通大学实验室参观了许多设备，多和铁路与站场有关，从的动车到古老的蒸汽机车模型一应俱全，还有各式各样的铁路信号设备和轨道，无不显示了这个学校很有内涵。北京之行向往已久，可以在老师的引领下深入的了解首都的城市交通，归来之后却没有不虚此行的感觉，应该是和自己的期望有差距吧。问题就在于这次实以一系列的参观为主，并没有涉及提出问题、解决问题这一学的重要环节，到头来还是看看而已。直观的，北京很大，楼高、车多、人多，还有无处不在的拥挤，虽然是首都，但它并不让人留恋，也去了很多地方，除了故宫，大多流于形式，缺乏内在的东西。对于北京不能说官不大、钱不多，高校和各种科研机构以及专家精英比比皆是，交通问题一直在想办法可是确实越解决越糟，我认为交通问题在很大程度上是人的观念和管理制度的问题，这两个问题不解决，交通理论和硬件搞得再好也徒劳。参观北工业和北交大，才感觉到有种人文气息扑面而来，实验室的配置和他们平时做的工作着实让人羡慕不已，我想此番北京之行一定坚定了考研者的决心，同时也动摇了就业者的信心。读研，接受更加好的教育，可以使人有机会接触到高层次的东西、的理论，确实很好啊！不过，每个人都有自己的路要走，目前我还是坚持就业的。首都机场航站楼和北京南站确实让我感叹很长时间，设计的大气漂亮，在旅客的分流上处理的很好，很少出现扎堆排队，混乱不堪的场面，巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚，还可以充分利用自然光，再加上太阳内板和雨水收集利用，足见、是现代建筑的发展趋势。

　　钣金配件的材料与防腐工艺

　　现代挖掘机钣金件多采用B340LA至B550LA系列高强度低合金钢，屈服强度达340-550MPa。表面处理普遍使用阴极电泳底漆（膜厚20-30μm）配合聚氨酯面漆（40-60μm），耐盐雾试验超过800小时。高端机型采用镀锌钢板（锌层80-120g/㎡）或锌铝镁镀层，防腐寿命延长至普通钢板的3-5倍。最新研发的纳米陶瓷涂层，使配件在含磨料工况下的耐磨性提升60%。

　　13      01010-50816      螺栓     bolt                            414     16Y-02A-00029     盖       cover                          1

　　15     16Y-02A-00030     垫片     washer                          1