宣城规模大的钣金电泳实力强

　　20xx年7月初，我们开始了大三的暑期实。实期间，我们先后去了一汽解放青岛汽车有限、中国重汽集团青岛重工、潍柴动力股份有限、福田雷沃重工股份有限、台励福机器设备（青岛）有限进行参观认识实。汽车厂的参观实是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在参观实过程中，可以培养学生观察问题、解决问题的能力和提高向生产实际学的能力和方法。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能大限度地发挥作用。

　　钣金加工件表面喷涂大概过程1、层处理。钣金加工的产品层先做防锈处理，如:喷砂、酸洗磷化等。 2、底漆。钣金加工选用的环氧富锌底漆，这一层底漆的实际意义主要是防锈。然后头道底漆填充钣金加工的工件底层的砂痕以及微孔，从而增加了下层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。

　　3、正中间漆。其作用为提升涂层的封闭性和防腐蚀，也可做为耐腐蚀防锈底漆。中涂底漆是很重要的一部分，因为这是为面漆准备的一个完整光滑的工作面，也是完成底漆后的一道工序，这样操作可以增加介入层的附着力，具备这一定的隔离作用，从而可以面漆的质量稳定性。     4、块料面层。整体面层可以选用的喷漆种类比较多，可选用环氧树脂胶沥清漆料，钛酸异丙酯塑料漆料，亚克力板及聚氨酯漆，氟碳漆漆料等。钣金加工的面漆分为单层漆和多层漆，是彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素漆，也称普通漆，可以一层完成。面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要的经验和故障预排能力。

　　安装活塞连杆组1）用活塞销将活塞和连杆组装在一起，注意前后。

　　2）安装活塞环:活塞环装入活塞环槽时，应注意活塞环的断面形状及安装方向。活塞环开口应相互错开。

　　3）将活塞连杆组装入汽缸:装入时注意安装方向，并在各配合表面涂上清洁机油，按规定扭矩拧紧连杆螺栓。每装好一道活塞连杆组后，转动曲轴，阻力应均匀，无阻滞现象，然后再继续安装其他的活塞连杆组。装好后，转动曲轴，阻力矩应符合技术规定。检查活塞顶与气缸体上平面的距离，符合规定。

　　钣金配件的材料与防腐工艺

　　现代挖掘机钣金件多采用B340LA至B550LA系列高强度低合金钢，屈服强度达340-550MPa。表面处理普遍使用阴极电泳底漆（膜厚20-30μm）配合聚氨酯面漆（40-60μm），耐盐雾试验超过800小时。高端机型采用镀锌钢板（锌层80-120g/㎡）或锌铝镁镀层，防腐寿命延长至普通钢板的3-5倍。最新研发的纳米陶瓷涂层，使配件在含磨料工况下的耐磨性提升60%。

　　八、实心得体会白驹过隙，转眼到了开学的时间了，在实的这天里感受颇多，收获也颇多。汽车厂、发动机厂经过这一段时间的实，虽然每天都感觉很累，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西，看到了书本上描绘不出来的场面。与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了大的提升，工作上也应该有了很大的进步。

　　刚来车间参观实时，我们怀着满腔热忱，却没有思考今后我们应该怎样投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会，怎样让自己以后的生活变得更加的好。结果可想而知，如果我们以后进入社会、面对工作，我们将会面临茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过这段时间的车间参观实，我们了解车辆或者换句话说我们机械设备的结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。

　　工艺流程图汽车工艺流程:冲压――焊装――涂装――总装

　　大体总装工艺:密封、汽车前后当、发动机总成、悬挂总成、排气管总成、油箱管路、发动机及仪表电路的接线、制动系统、车门安装、化学液体加注、车检等。

　　发动机工艺流程:安装曲轴――安装活塞连杆组――安装凸轮轴――安装气门组建――安装气缸盖――安装机油泵――安装飞轮壳――安装进、排气支管安装发动机附件。