成都喷涂智能仓储钣金配件加工商

　　20xx年2月25日至20xx年3月16日。内蒙古科技大学实验室

　　包钢集团车辆运输部

　　实的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学。首先由我们的车辆主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学的车辆知识。老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几部分组成:传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

　　在打磨环节，砂纸与锉刀的组合尤为关键。不同目数的砂纸分工明确:低目数砂纸用于去除旧漆层与锈迹，高目数砂纸则负责精细修整金属表面，确保后续喷漆的附着度；平锉、圆锉、三角锉等不同形状的锉刀，可针对车身复杂曲面或边角进行打磨，消除金属表面的毛刺与不平整。切割工具中，切割机与汽车剪钳能剪切金属板，电剪刀则适用于曲线或异形金属部件的裁剪，配合手动剪钳可完成细小部位的处理。测量工具是保障钣金精度的核心。卡尺、直尺用于基础尺寸测量，三维扫描仪则能实现车身部位的数字化定位，还原受损区域的形状与位置；角度尺可检测车身部件的角度偏差，确保修复后与原厂数据一致。

　　钣金加工件表面喷涂大概过程1、层处理。钣金加工的产品层先做防锈处理，如:喷砂、酸洗磷化等。 2、底漆。钣金加工选用的环氧富锌底漆，这一层底漆的实际意义主要是防锈。然后头道底漆填充钣金加工的工件底层的砂痕以及微孔，从而增加了下层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。

　　3、正中间漆。其作用为提升涂层的封闭性和防腐蚀，也可做为耐腐蚀防锈底漆。中涂底漆是很重要的一部分，因为这是为面漆准备的一个完整光滑的工作面，也是完成底漆后的一道工序，这样操作可以增加介入层的附着力，具备这一定的隔离作用，从而可以面漆的质量稳定性。     4、块料面层。整体面层可以选用的喷漆种类比较多，可选用环氧树脂胶沥清漆料，钛酸异丙酯塑料漆料，亚克力板及聚氨酯漆，氟碳漆漆料等。钣金加工的面漆分为单层漆和多层漆，是彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素漆，也称普通漆，可以一层完成。面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要的经验和故障预排能力。

　　钣金配件的材料与防腐工艺

　　现代挖掘机钣金件多采用B340LA至B550LA系列高强度低合金钢，屈服强度达340-550MPa。表面处理普遍使用阴极电泳底漆（膜厚20-30μm）配合聚氨酯面漆（40-60μm），耐盐雾试验超过800小时。高端机型采用镀锌钢板（锌层80-120g/㎡）或锌铝镁镀层，防腐寿命延长至普通钢板的3-5倍。最新研发的纳米陶瓷涂层，使配件在含磨料工况下的耐磨性提升60%。

　　37      GB3452·1-82      O 型圈132x3.55  O-ring                     138      16Y-02A-00026    轴承壳   case , bearing                     1

　　39             GB276-82        单列深沟球轴承 213 bearing , ball          1

　　49             07012-00060     油封     seal , oil                   150             16Y-02A-00024   盖       cover                       1

　　51             01602-20619     垫圈     washer                       4