长葛性价比高的钣金电泳设备齐全

　　10月16日我们来到了此次实的一战:解放卡车装配车间。整条流水线包含24个工位，展示现代化流水线生产的搞笑，使我深刻认识盗了技术革新的重要性。10月21—26日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产实。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂，我了解到了作为老的国有企业各种生产设备的维护与保养是多么重要，一台服役60年的功勋级龙门铣床就是明。在哈尔滨内燃机厂让我明白了选取一个用心健康的工作环境很重要。在校内，我们重温了钳工的各种技能。

　　刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的埃经过教育培训后我被分到了二班装配。三、实收获与体会

　　时间过的很快，短暂的实转眼就过去了。回顾实生活，我在实的过程中，既有收获的喜悦，当然也有一些遗憾。那就是对工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些事物，所以未能领会其精髓。当然，我现在是以实生的身份去参与，不能正常的处理有关重要的管理问题。但是通过实，我对加深了基本知识的理解，了我的实际知识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识——注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验所学的理论，探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得:

　　钣金常见的表面处理方式有:粉末喷涂、电镀锌、热浸锌、表面氧化、表面拉丝、丝印等。 1.粉末喷涂: 钣金的表面喷涂分喷粉及喷漆两种，喷漆是将工件经过前处理以后，再用喷枪，把液态涂料喷到钣金工件表面上，涂料在工件表面形成涂层。烘干后，可以起保护的作用。而我们更常用的是喷粉，通过喷粉末状涂料、然后静电吸附、再高温烘烤等方式，在钣金表面喷上一层各种颜的涂料，用来美化外观，且能增加材料的防腐蚀性能。是常用的表面处理方式。 注:不同厂家喷涂出的颜多少会存在一定差，所以同一台设备的同一颜的钣金应尽量在同一厂家喷涂。 2.电镀锌、热浸锌 镀镍、镀铬、镀锌(彩锌,白锌,蓝锌,黑锌)等，钣金的表面镀锌是常用的表面防腐处理方法，且能起到一定的美化外观作用。镀锌可分为电镀锌和热浸锌。 电镀锌的外观比较光亮平整，镀锌层较薄，较为常用。 热浸锌的镀锌层较厚，且可产生铁锌合金层，抗腐蚀能力强于电镀锌。 3.表面氧化: 这里主要介绍一下铝和铝合金的表面阳氧化。 铝和铝合金的表面阳氧化可以氧化成各种颜，起到防护作用又有很好的装饰作用。同时可以在材料的表面产生阳氧化膜，阳氧化膜有较高的硬度和耐磨性，又有良好的电缘性和热性。 4.表面拉丝: 将材料放在拉丝机的上下辊轮之间，辊轮上附着有砂带，通过电机带动，让材料通过上下砂带，在材料表面拉出一道道痕迹，根据砂带的不同，痕迹粗细也不相同，主要作用是美化外观。一般都是铝材才考虑用拉丝的表面处理方式。 5.丝印 在材料表面丝印上各种标识的工艺，一般有平板丝印和移印两种方式，平板丝印主要用于一般平面上，但如果遇上有较深的凹坑的地方，就需要用到移印。

　　钣金配件的材料与防腐工艺

　　现代挖掘机钣金件多采用B340LA至B550LA系列高强度低合金钢，屈服强度达340-550MPa。表面处理普遍使用阴极电泳底漆（膜厚20-30μm）配合聚氨酯面漆（40-60μm），耐盐雾试验超过800小时。高端机型采用镀锌钢板（锌层80-120g/㎡）或锌铝镁镀层，防腐寿命延长至普通钢板的3-5倍。最新研发的纳米陶瓷涂层，使配件在含磨料工况下的耐磨性提升60%。

　　7、交车:要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8、售后跟踪:一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

　　七、东风日产旗下品牌:

　　骐达、轩逸、骊威、阳光、颐达、逍客、奇骏、玛驰、天籁、公爵。

　　八、车型主要配置:

　　可变式气门、氙气大灯、CVT无级变速、区域车身、D平台等等。

　　43             16Y-02A-00023   轴承盖   cover , bearing               144             01602-21236     垫圈     washer                       6

　　45             01010-51240     螺栓     bolt                         6