湖州研发智能仓储钣金配件工艺齐全

　　通过本次实让我在实践操作方面有了很大的提高，的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学都打下了坚实的基础。2.通过本次实使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。

　　3.本次实让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。

　　1.实时间:20xx年5月6日起至20xx年6月20日

　　2.实地点:东风新疆汽车有限

　　61             GB276-82        单列深沟球轴承 214 bearing , ball          162             16Y-02A-00037   挡圈     ring , snap                  1

　　63             16Y-02A-00036   套       collar                      1

　　58             07000-62135     O 型圈    O-ring                      159             16Y-02A-00033   轴       shaft                       1

　　60             04000-11850     键       key                         1

　　钣金配件的生产工艺流程

　　标准生产线包括开卷校平、激光切割（精度±0.1mm）、多工位冲压（吨位400-800t）、机器人焊接（焊点间距50-80mm）等工序。复杂曲面件采用液压成型技术，减少焊接缝60%。某工厂引入的柔性生产线，可在30分钟内完成模具切换，实现小批量多品种生产。最新3D激光扫描检测系统，能实时监测冲压回弹量并进行补偿，尺寸合格率达99.5%。

　　在钣金加工工艺中比较容易出问题的就是喷涂环节，由于喷漆过程中的失误，容易导致产品上能够明显看出喷漆的痕迹，那么这种情况要如何进行处理呢？小编就来给大家简单的介绍一下。 1、部分面漆鼓起成环状。 这是由于底材没有硬化，导致吸收了面漆；砂纸太粗；面漆使用了不合适的稀释剂；在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭等原因。 预防方法:打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层封隔。选用合适的砂纸；确定预备材料都已干燥。 补救方法:修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离， 然后重新喷涂。 2、表面有一些圆点突起。 这是由于喷涂前底材没有充分干透或清洁；底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平；喷涂过程中没有将聚材料适当隔；喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚现象。 预防方法:确定预备材料都已恰当地干透；用除硅清洁剂小心清洁底材；喷涂面漆前须隔离聚酯材料；小心打磨针孔，或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。 补救方法:打磨有毛病有范围，然后重新喷涂。

　　安装凸轮轴先将隔圈、止推突缘及正时齿轮装配在凸轮轴上。安装凸轮轴时，将各道轴颈涂上机油，装入凸轮轴轴承中，同时对准正时记号。拧紧固定螺栓，检查凸轮轴轴向间隙和正时齿轮啮合间隙。检查完毕后盖上正时时规盖。把气门挺柱，放入挺柱孔内。参观的五个工厂中其总装部分都采用流水线作业，正真地做到了“企业不养闲人”。流水线上每个人旁边都有一辆装有配件的小车，小车中有装配过程中应用到的零部件。每个工人都有自己特定的工作，这样既节省了时间又可以增加产量。五个工厂中潍柴新厂和福田雷沃的自动化程度比较高，台励福的自动化程度相对其他几个厂来说自动化程度。