苏州民新钣金折弯厂家

　　搁板式货架通常均为人工存取货方式，组装式结构，层间距均匀可调，货物也常为散件或不是很重的已包装物品（便于人工存取），货架高度通常在2.5m以下，否则人工触及（如辅以登高车则可设置在3m左右）。单元货架跨度（即长度）不宜过长，单元货架深度（即宽度）不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种。

　　轻型搁板式货架:单元货架每层载重量不大于200kg，总承载一般不大于2000kg。单元货架跨度通常不大于2m，深度不大于1m（多为0.6m以内），高度一般在3m以内，常见的为角钢式立柱货架结构，外观轻巧、漂亮，主要适用于存放轻、小物品。资金投入少，广泛用于电子、轻工、文教等行业。

　　9.流动式货架流动式货架通常由中型横梁式货架演变而成，货架每层前后横梁之间设置滚轮式铝合金或钣金流力条，呈一定坡度（3°左右）放置。货物通常为纸包装或将货物放于塑料周转箱内，利用其自重实现货物的流动和先出，货物由小车进行运送，人工存取，存取方便，单元货架每层载重量通常在1000kg以内，货架高度在2.5米以内。适于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签实现货物的信息化管理。

　　9       16Y-02A-00004     螺栓      bolt                       610      16Y-02A-00003     螺栓      bolt                       5

　　11      07005-01012       垫圈      washer                    11

　　配件维修与更换的技术要点

　　更换机罩需校准与驾驶室的间隙（标准3-5mm），并确保锁止机构灵活。焊接修复时，应使用CO₂保护焊（电流120-160A），焊后需进行防锈处理。对于变形件，专业校正的拉伸力不应超过材料屈服强度的80%。某维修中心统计显示，正确使用专用夹具进行校正，可使配件复用率达到70%。最新热成型修复技术，能恢复高强度钢板的原始力学性能。

　　理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实，在实过程中，我们结合所学的书本知识与实过程中所观察到的工艺原理以及工艺的方法及原理（少部分），将理论与实际进行了结合。3、车间实我们在车间进行参观实是该实的主要实方式。我们按照实期间实计划在指定的焊接、冲压、总装等车间进行参观实，通过观察、车间工人和技术人员的讲解介绍，圆满完成了规定的实内容。

　　在总装车间时我经常注意跟自己相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些的汽车配件到底是怎么加工完成的。当然汽车的大部分配件都是由该的附属或者其他的生产汽车配件的向该提供的，这样既降低了成本又节省了时间，从而使的收入额大度幅度提高。

　　打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装3、应在阴凉处给汽车打蜡。

　　4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，亦要由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

　　5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

　　6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

　　7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。

　　8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

　　空气压缩机:各类空压机及过滤器等压缩净化设备，压缩空气后处理设备、蓄压技术等。3.机械传动元件:用于机器的机械传动元件、齿轮箱、连轴器、离合器、制动系统、皮带与链板传动、链条、链轮、变速齿轮元件、变速器、减速机、其它齿轮元件、转向系统和转向轴、齿轮散件、滚动轴承、滑动轴承。

　　4.电传动:电动机、伺服电动机和变频器、小型电动机、电力传动系统及变流器、电动技术用组件，变压器、电池和不间断电源、传动、机械驱动系统、电线及电缆附件、电气控制系统用电气开关装置和设备、电工及光电部件、电力电工测试和检测设备。

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　　24      07000-62015      O 型圈    O-ring                         125     16Y-02B-00002     惰性轴   shaft ,idler gear                1

　　26      07046-12016      皿形塞   plug                             2