马鞍山性价比高的电泳加工厂家联系方式

　　钣金表面处理技术对比

　　喷塑（静电粉末喷涂）成本最低（约15元/㎡），耐候性达5-8年，但颜色选择有限；电泳涂装膜厚均匀（20±2μm），适合复杂结构件，但废水处理成本高；阳极氧化用于铝合金，可形成5-25μm氧化膜，硬度达HV300以上。新兴技术如PVD镀膜（钛金色）使钣金件兼具装饰与功能性，耐磨性比传统电镀提高10倍。汽车外板采用锌镍合金电镀（8-12μm），盐雾试验达1000小时无红锈。环保法规推动无铬钝化工艺替代六价铬处理，虽成本增加30%但满足RoHS指令。

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　　10.就是说，当你的爱车出现玻璃碎裂、门锁失灵、装饰件损坏等问题时，切记一定要找汽车钣金，而不是其他工种！11、因为汽车是一个高精度的整体。而且，电气附件和机械附件高精度、低误差地贴附在车身的相应位置。甚至汽车漆面的直线度和曲线度（大地影响车身美观）也高度依赖于车身钣金的误差值。因此，钣金车身和修理已成为汽车行业的非硬性标准，没有自动化工具。无法直观教授的纯手工工作。12.简而言之，汽车钣金就是故障和损坏车身的完整修复！钣金工工作过程详解（例:一辆汽车撞翻造成翻车事故） 1:拆解整车（将可能涉及到的钣金件拆掉，或将要喷漆的部分） 2 :车身修复（更换、拉伸、焊接等因铁板下垂、横梁弯曲、尺寸位移等冲击或翻转造成的损坏） 3:钣金修复（将应修复的损坏钣金件粘上） 4:钣金件的严格维修（将维修后的门、灯等非钣金件如机械器具等非钣金件进行复位，需要的技巧和不懈的耐心，才能做到准确安装和美观） 5:整车安装（钣金件喷漆后安装固定，活动钣金件测试） 6:厂底材料要求:在汽车制造和维修中，很多钣金结构件的形状复杂，为了避免钣金的困难，钣金材料具有良好的工艺性能要求，即: 1 钣金材料具有良好的塑性。

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　　23、流量可视为零。（六）沉没成本沉没成本也称沉没费用，是指源于过去的决策所决定的费用，非当前决策所能改变。在改扩建项目的决策分析与评价中，沉没费用的概念得到了应用。即在项目增量盈利能力分析中，认为已有资产应作为沉没费用考虑，无论其是否在项目中得到使用。例如项目利用原有企业闲置厂房的情况，若没有当前项目，这笔已花的费用也无法收回，故应视为沉没费用，尽管它是有项目资产的组成部分，但不能作为增量费用。当前项目利用企业原有设施的潜在能力的，不论其潜力有多大，已花投资也都作为沉没费用。（七）机会成本企业资产一旦用于某项目，就同时丧失了用于其他机会（出租、出售等）所可能带来的收入，这损失的收入就是该资产被用于