安庆大型的电泳加工厂家厂家

　　钣金表面处理技术对比

　　喷塑（静电粉末喷涂）成本最低（约15元/㎡），耐候性达5-8年，但颜色选择有限；电泳涂装膜厚均匀（20±2μm），适合复杂结构件，但废水处理成本高；阳极氧化用于铝合金，可形成5-25μm氧化膜，硬度达HV300以上。新兴技术如PVD镀膜（钛金色）使钣金件兼具装饰与功能性，耐磨性比传统电镀提高10倍。汽车外板采用锌镍合金电镀（8-12μm），盐雾试验达1000小时无红锈。环保法规推动无铬钝化工艺替代六价铬处理，虽成本增加30%但满足RoHS指令。

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　　3．2 机柜设计中的电屏蔽问题由于机柜内部电子元件及电路往往靠得很近，因此会相互产生干扰，尤其是大量单元印制板电路安装在较小的机柜内部，相互干扰的可能性增大。为了确保设备的正常工作，在设计过程中考虑相互之间的电磁干扰，主要采取了以下几种方式使其得到解决。 (1)在印制板较多的需要屏蔽的地方，机柜内部相互干扰的地方使用屏蔽板，可以避免外部对内的电干扰。 良好的接地效果。整机设计接地，内部也采用多个接地点接地。1)电屏蔽设计用接地的金属板将电路板插箱上下层隔离起来，将电路间干扰减少到小程度，使电路由分布电容泄漏出的能量经屏蔽板短接人地面，不致出入其它电路中。如果屏蔽不接地，则电场对电路的干扰反而更严重，要取得良好的工作效果，屏蔽体良好的接地。2)螺钉连接部分，尽量采用内齿弹性垫圈和外齿弹性垫圈，以减少接触电阻。3．3 机柜设计中振动冲击问题

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　　汽车钣金是汽车修理的一种技术手段。从这个方面来说，汽车钣金等于汽车钣金修复，也就是说车身发生碰撞后要进行修复，也就是说除了车身的防腐和装饰涂装之外，其余的工作都要做。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金整形、拉伸校正、应力消除焊接、车身附件装配调整等。在汽车制造和中，许多钣金结构的形状复杂。为了避免钣金的困难，钣金材料具有良好的工艺性能要求，即: 1.钣金材料具有良好的塑性。具有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷加工零件，需要具有良好的冷塑性，如汽车零件的冲压件；对于热加工零件，需要有良好的热塑性，如热锻钢板、热铆钉等。