详细说明
-
产品参数
-
钣金材质:不锈钢
-
钣材厚度:0.8(mm)
-
成型件:工程机械配件
-
加工工序:翻边,冲孔,切割,圆角
-
表面处理:钣金
-
打样周期:1-3天
-
加工周期:4-7天
-
适用范围:挖掘机、压路机、智能仓储
-
加工定制:是
- 产品优势
-
产品特点:
全靠撬、锤、拉、焊等工艺。
-
服务特点:
坚持以“集现代科技,出一流产品”的质量方针与中外客商发展友谊,建立长期的企业合作伙伴关系。
抚州钣金电泳生产厂家公司设备:拥有先进的生产设备和强大的技术力量,并且设有多个工序的生产场地,激光、CNC加工中心、数控折弯、冲压、焊接、喷粉、组装等车间。
团队精英:公司拥有专业的研发设计工程团队和专业的加工生产管理精英团队,多名高级技工,产品设计人员已有8年以上的工作经验;可根据客户需求研发定制,致力于产品的开发计加工和业务的拓展,产品畅销全国各个省市,远销东南亚地区、欧美等国家。卓越的品质,周到细致的服务,产品精度准确,色泽鲜艳,美观大方,品种齐全,材质多样化,并赢得了良好口碑,多次获得客户的广泛好评。
钣金就是维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复是简单的钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助的测量工具,通过的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
铝板;AL丶AL(1035)丶AL(6063)丶AL(5052)等。不锈钢板:SUS,SUS301(302,303,304),2Cr13丶1Cr18Ni9Ti等。其他常用材料有:纯铜板(T1,T2)丶热轧板丶弹簧钢板,镀铝锌板,铝型材等。钣金加工工艺:板金加工工艺基本上可分为:划线、剪切、折方、卷圆(滚弯)、弯曲、咬口或焊接、法兰制作及上法兰等工序。本节主要介绍划线、滚弯、折方、咬口、弯管等工序。
折弯(Bending)—金属板料在折弯机上模或下模的压力下,首先经过弹性变形,然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段,板料是自由弯曲的·随着上模或下模对板料的施压,板料与下模V型槽内表面逐渐靠紧,同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小,继续加压直到行程终止,使上下模与板材三点靠紧全接触,此时完成一个V型弯曲,就是俗称的折弯。基于钣金零件加工制造的性,无法大量的进行成批加工,而且影响的因素很多,没有固定特点的模具,为了提高钣金零件的加工工艺,提高钣金制造设备的性能,合理设计钣金零件工艺是解决上述问题的关键。