内江电子工程西格林皮带生产销售

　　工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带（V型胶带）。由橡胶和增强材料（如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等）构成。以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。与齿轮传动、链条传动相比，胶带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种的动力传动。机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称皮带。

　　输送带冷硫化粘接在已经处理好的两侧接头上逐层刷胶，胶水的涂刷要用力、薄而均匀，使胶水充分浸润粘接面，上一层胶水干燥之后再涂刷下一层，涂刷数层，接口贴合后接头厚度与皮带整体一致。接头两端在皮带上下面都留有接口缝隙，打磨缝隙两侧橡胶，并打磨出一定深度，然后用RIT修补条贴合。修补条修补接头缝隙后可以提升接头部位强度，避免物料或其他腐蚀性物质进入接口的粘接面降低粘接力。冷硫化粘接不同于普通冷粘的地方在于冷硫化胶水不仅自身具有强大粘接力，还能够通过与RIT修补条粘接面的半硫化层形成硫化反应来进一步提高粘接力，形成与热硫化类似的粘接效果，其粘接强度也可达到与热硫化同级。冷硫化粘接需要施工人员具有较高的操作水平，涂胶的厚度与粘接时机把握要准确，同时冷硫化接头粘接多用于织物分层带，钢丝带由于强度高，内部钢丝绳芯受力复杂易抽芯，所以使用较少。

　　表面层的厚、薄要如何进行选择？平面传动带的表面层也有厚薄之分，一般分为薄、中、厚三种。对于轻载荷高速传动，或带在传动中曲折较多时，选用薄的表面层；对于中等载荷传动中，选用中等载荷的表面层；同样的道理，对于重载荷或使用环境条件恶劣的，则应该选用厚的表面层；以上的这些选择，主要是从磨损的角度去考虑的，目的是为了延长皮带使用寿命。合成橡胶表面层有哪些优势？合成橡胶是平面传动带中应用广泛的表面层。合成橡胶表面层在经过抗静电处理后，运转中可发生火灾，且合成橡胶材质均匀，表面光滑不易沾尘。耐挠曲、耐潮湿等方面比铬鞣皮革要好；在相同的条件下，经测试得出:合成橡胶平面传动带比铬鞣皮革的使用寿命约长3倍。

　　托辊主要分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托辊。槽形托辊主要由3个辊子支撑承载分支，用以输送散粒物料;调心托辊用以调整输送带的横向位置，避免跑偏;缓冲托辊主要装在受料便减小物料对输送带的冲击。滚筒主要分为:驱动滚筒和改向滚筒。驱动滚筒连接电机和链条是传递动力的主要部件，常见的滚筒直径型号为:38.1mm、50.8mm、60mm。改向滚筒顾名思义是用以改变皮带的传动方向的滚筒，一般安置在皮带输送机的尾部，也叫尾部滚筒。通常来说小型改向滚筒一般用铸铁所制，大型改向滚筒用钢板制成。