莆田传动系统废料机制造

　　皮带运行过程中阻力增大机尾滚筒轴承抱死或有大块物料进入、带式输送机上下托辊卡死以及机尾溜槽有异物挂住皮带，也会造成带式输送机打滑。其直接原因就是增加了带式输送机运行阻力，使主滚筒与皮带发生了相对位移的摩擦，长时间运行后会造成皮带设备的损坏。带式输送机打滑的预防措施带式输送机发生打滑现象频繁，事后处理难度大，严重影响生产。某厂经过现场反复勘察及长时间市场调研，决定采用带式输送机打滑保护开关。该保护主从探头检测主滚筒，改向滚筒处的磁块信号生成点产生的脉冲频率信号，交替显示相应的转速。当出现转速不一致时，可在10s内控制继电器吸合，停止带式输送机运转，有效降低了带式输送机发生打滑现象后事故的扩大化。

　　链式输送机的输送带为胶带与钢板焊接形式，承载能力强；传动形式为链传动，驱动能力强，能适应各种不同类型的废料传送，并具有很强的输送能力。传动部分采用变频无级调速。由于输送带采用特殊的结构设计，所以可采用较大的安装角度输送物料。

　　从颜上区别:普通废钢黑褐；铬不锈废钢酸洗后呈白；未酸洗呈棕黑；镍铬不锈废钢酸洗后呈银白；未酸洗呈棕白（鉻锰氮钢呈黑，性硬）；冷轧未经退火的呈银白，有反光，性硬。从磁性上区别:普通废钢无论在情况下被磁石吸引；铬不锈废钢有磁性，能被磁石吸引；镍铬不锈废钢在退火状态下，无磁性。在冷加工后，又是会有一点磁性，但含锰较高的高锰钢和鉻锰钢没有磁性。从光泽上区别:普通废钢未经氧化有光泽；铬不锈废钢无光泽；镍铬不锈废钢有光泽。

　　主要来源于工厂生产中淘汰的切边，质量优，一般被划分到重废、精炉料、废钢、水洗废钢、特优、纯净废钢。中国每年废钢需求在8000万吨左右，并不断增加，废钢正常水平下占总用量的5-6%，但价格变化对国内市场有一定影响力。主要来源于美国、日本，美国主要提供HMS#1号废钢、破碎料、废钢。日本主要提供HS号废钢、H1号废钢、H2号废钢、H1:H2（50:50）混合废钢。废钢的主要竞争对手:土耳其、韩国。